№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Документация
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99
|
Сборочный
чертеж
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сборочные
единицы
|
|
|
|
|
1
|
|
Рама
|
1
|
|
|
|
2
|
|
Каретка
|
1
|
|
|
|
3
|
|
Вал
|
2
|
|
|
|
4
|
|
Кронштейн
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Детали
|
|
|
|
|
7
|
|
Полумуфта
|
4
|
|
|
|
8
|
|
Колесо
|
4
|
|
|
|
9
|
|
Крышка
|
2
|
|
|
|
10
|
|
Крышка
|
8
|
|
|
|
11
|
|
Крышка
глухая
|
6
|
|
|
|
12
|
|
Втулка
распорная
|
4
|
|
|
|
13
|
|
Вал
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
|
Шкив
эл. двигателя
|
1
|
|
|
|
16
|
|
Шкив
редуктора
|
1
|
|
|
|
17
|
|
Букса
|
8
|
|
|
|
18
|
|
Прокладка
|
16
|
|
|
|
19
|
|
Лепесток
|
2
|
|
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
|
|
Оптроны
|
|
|
|
|
|
V1-V25
|
АОТ 128А
|
25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Конденсаторы
|
|
|
|
|
|
C1
|
КМ-3а
Н30-2000 х 50
|
1
|
|
|
|
|
C2
|
К
50 – 6 –1000 х 6
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SQ1-SQ36
|
Герконы
РПГ-8-2510
|
36
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MS1-MS9
|
Мультиплексор
|
9
|
|
|
|
|
|
ИС
К 155 КП 7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Аннотация
Шляпникова
Л.В.
Автоматическая
гальваническая
линия покрытий
никель – хром.
Дипломный
проект. Павловский
вечерний факультет.
1999 год.
Листов
…………………………………………………………………………………………………
117
Таблиц
…………………………………………………………………………………………………
8
Иллюстраций
……………………………………………………………………………………
5
Библиографических
наименований
…………………………………
12
В
данном проекте
разработана
новая схема
электрическая
принципиальная
системы управления.
В
дипломном
проекте выполнены
расчеты червячного
редуктора,
горизонтальное
перемещение
автооператора,
клиноременной
передачи, выбор
электродвигателя,
расчет потребного
количества
пара для технологических
целей, а также
расчеты размерной
цепи и технико-экономических
показателей.
Аннотация
Шляпникова
Л.В.
Автоматическая
гальваническая
линия покрытий
никель – хром.
Дипломный
проект. Павловский
вечерний факультет.
1999 год.
Листов
…………………………………………………………………………………………………
127
Таблиц
…………………………………………………………………………………………………
8
Иллюстраций
……………………………………………………………………………………
5
Библиографических
наименований
…………………………………
12
В
дипломном
проекте разработана
система управления
автоматической
линией гальванирования
на базе программируемого
контроллера
«TOYOPUC-L»,
её структурная
и принципиальная
электрические
схемы, алгоритм
функционирования.
Выполнен расчет
червячного
редуктора
горизонтального
перемещения
автооператора,
осуществлен
выбор электродвигателя
для этой же
координаты.
В организационно-экономической
части выполнен
экономический
анализ и все
мероприятия
по безопасности
производственного
оборудования,
электробезопасность,
пожарная безопасность
и мероприятия
по охране окружающей
среды.
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
|
Q1,Q2
|
Выключатель
автомат.
|
1
|
Iн=10А
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D1-D4
|
КД202Б
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т
|
Трансформатор
|
1
|
380/100/24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пускатель
магнитный
|
|
|
|
|
|
К1-К6
|
ПМА-0100
|
6
|
|
|
|
|
К7-К8
|
ПМЕ-071
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К12-К17
|
Реле
промежуточное
|
6
|
UК=24В
|
|
|
|
К9-К11
|
Реле
контактное
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Резисторы
|
|
|
|
|
|
R9-R16$ R33-R47
|
МЛТ
0,125 – 2,2кОм
5%
|
24
|
|
|
|
|
R1-R8
|
МЛТ
0,125 – 5,6кОм
5%
|
8
|
|
|
|
|
R17
|
МЛТ
0,125 – 1,5кОм
5%
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диоды
|
|
|
|
|
|
VD1-VD5
|
КД
105А
|
6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Транзисторы
|
|
|
|
|
|
VT1-VT8
|
КТ
815Г
|
8
|
|
|
|
|
VT9-VT25
|
КТ
315Г
|
16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
20
|
|
Прокладка
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23
|
|
Планка
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стандартные
изделия
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Болты
ГОСТ7798-70
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30
|
|
М8
х 35.58.019
|
50
|
|
|
|
31
|
|
М8
х 50.58.019
|
16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33
|
|
М10
х 60.58.019
|
16
|
|
|
|
34
|
|
М12
х 35.58.019
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36
|
|
Винт
М5 х 60.58.019
|
16
|
|
|
|
|
|
ГОСТ1491-72
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гайки
ГОСТ 5915-70
|
|
|
|
|
38
|
|
М8.5.019
|
66
|
|
|
|
39
|
|
М10.5.019
|
20
|
|
|
|
40
|
|
М12.5.019
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шайбы
ГОСТ 11371-70
|
|
|
|
|
44
|
|
8.01.019
|
50
|
|
|
|
45
|
|
10.01.019
|
16
|
|
|
|
46
|
|
12.01.019
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
Шайбы
ГОСТ 6402-70
|
|
|
|
|
|
47
|
|
8.65г.11
|
16
|
|
|
|
|
48
|
|
10.65г.11
|
16
|
|
|
|
|
49
|
|
14.65г.11
|
32
|
|
|
|
|
|
|
Шпонки ГОСТ
8789-72
|
|
|
|
|
|
51
|
|
12
х 8 х 36
|
4
|
|
|
|
|
52
|
|
6
х 6 х 28
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54
|
|
Подшипник
№ 307
|
8
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ
8338-75
|
|
|
|
|
|
55
|
|
Сальник СГ
35 х 48 х 5
|
2
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ
6418-70
|
|
|
|
|
|
56
|
|
Сальник СГ
44 х 57 х 5
|
2
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ
6418-70
|
|
|
|
|
|
57
|
|
Масленка
В
|
10
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ
1303-72
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Покупные
изделия
|
|
|
|
|
|
58
|
|
Ремень
А-1250
|
3
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ
1284-74
|
|
|
|
|
|
59
|
|
Таль
электрическая
|
1
|
|
|
|
|
|
|
ТЭ 0,5В3-С
ГОСТ 22584-77
|
|
|
|
|
60
|
|
Реле
герконовое
|
|
|
|
|
|
|
|
РПГ-8-2510
|
|
|
|
|
|
61
|
|
Редуктор
РЧУ-80-40-4-2-2
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ
13563-78
|
1
|
|
|
|
|
62
|
|
Электродвигатель
|
1
|
|
|
|
|
|
|
АОА72-32-6/4/2
|
|
|
|
НИЖЕГОРОДСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ
ЗАПИСКА
к дипломному
проекту
Шляпникова
Лариса Викторовна
Факультет
Павловский
вечерний
Кафедра
Автоматизация
машиностроения
Группа
2 - 93
Дата
защиты «
» июня 1999 года
Индекс
70 - 99
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Документация
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДП
НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99
|
Сборочный
чертеж
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сборочные
единицы
|
|
|
|
|
1
|
|
Рама
|
1
|
|
|
|
2
|
|
Путь
рельсовый
левый
|
1
|
|
|
|
3
|
|
Путь
рельсовый
правый
|
1
|
|
|
|
4
|
|
Упор
– останов
|
2
|
|
|
|
5
|
|
Упор
|
2
|
|
|
|
6
|
|
Трап
|
5
|
|
|
|
7
|
|
Стойка
монтажная
|
1
|
|
|
|
8
|
|
Нагреватель
|
9
|
|
|
|
9
|
|
Барботер
|
9
|
|
|
|
10
|
|
Кассета
|
|
|
|
|
11
|
|
Корзина
рабочая
|
|
|
|
|
12
|
|
Отсос
односторонний
|
1
|
|
|
|
13
|
|
Отсос
двухсторонний
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
|
Ванна
обезжиривания
|
1
|
|
|
|
16
|
|
Ванна
промывная
|
1
|
|
|
|
|
|
Трехсекционная
|
|
|
|
|
17
|
|
Автооператор
|
1
|
|
|
|
18
|
|
Ванна
активации
|
1
|
|
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
19
|
|
Ванна
никелирования
|
3
|
|
|
|
20
|
|
Ванна
хромирования
|
1
|
|
|
|
21
|
|
Стойка
монтажная
|
1
|
|
|
|
|
|
сушило
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Детали
|
|
|
|
|
35
|
|
Стяжка
кабеля
|
48
|
|
|
|
|
|
Проволока
6 мм
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ
3282-74
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39
|
|
Болт
фундаментный
|
48
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Покупные
изделия
|
|
|
|
|
51
|
|
Реле
герконовое
|
36
|
|
|
|
|
|
РПГ-8-2510
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
380
В
QF
1
P
3
Ф
QF
2
ТН
М
ТГ
МДТ
В
Ф
ШИР
И
Согл. У
СУ
ИП
БИ
ПУ
БД
Рис.
2.1. Блок – схема
ТПЧ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
КОМИТЕТ РСФСР
ПО ДЕЛАМ НАУКИ
И ВЫСШЕЙ ШКОЛЫ
НИЖЕГОРОДСКИЙ
ОРДЕНА ТРУДОВОГО
КРАСНОГО ЗНАМЕНИ
ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ
ИНСТИТУТ
Кафедра
«АВТОМАТИЗАЦИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЯ»
У Т В Е Р Ж Д А Ю:
Зав. кафедрой
_____________________
«____» _______________ 199__ г.
З А Д А Н
И Е
к
дипломному
проектированию
Студенту
VI
курса
Павловского
вечернего
факультета,
группы
2 – 93
тов.
Шляпниковой
Ларисе Викторовне
Тема
(утверждена
приказом от
__________ № ___________):
Автоматическая
гальваническая
линия
покрытий никель
– хром
Исходные
данные:
1.
Базовый вариант
схемы электрической
принципиальной
2.
Общий вид: линии
гальванирования,
автооператора,
тех. процесс
обработки.
Характер
дипломного
проекта
с развитой
частью по
электроавтоматике
(с развитой
конструкторской
частью; с развитой
исследовательской
частью
дипломная
работа)
Перечень
вопросов, подлежащих
разработке:
Разработка
электрической
принципиальной
схемы
системы управления.
Разработка
алгоритма.
Конструкторская
и организационно-экономическая
части.
Безопасность
и экологичность
проекта
Перечень
графического
материала
1. Общий
вид линии – 1
лист
2. Автооператор
– 2 листа
3. Алгоритм
– 2 листа
4. Принципиальная
схема – 2 листа
5.
Технико-экономические
показатели
– 1 лист
Тема
отдельной
исследовательской
части и ее характер
(реферативная,
экспериментальная,
теоретическая)
Направление
технологической
разработки
Разработка
алгоритма
согласно тех.
процесса
Использование
ЭВМ в проекте
программируемый
японский контроллер
“TOYOPUC
– L”
(в структуре
разрабатываемого
устройства;
в процессе НИР;
для оптимизации
решений; применение
в расчетах)
Консультанты
по проекту
По
организационно-экономической
части - Новикова
В.И.
По
электрооборудованию
- Перфилов
В.А.
По технологической
части -
По безопасности
и экологичности
прокта - Гогин
Н.П.
Сток
сдачи студентом
законченного
проекта
Руководитель
дипломного
проекта
(Мулихов
В.Г.)
Студент
(Шляпникова
Л.В.)
Дата
выдачи задания
___________________________________________
Примечания:
Это задание
прилагается
к законченному
проекту и в
составе пояснительной
записки представляется
в ГЭК.
До начала
консультаций
студент должен
составить и
утвердить у
руководителя
календарный
график работы
над проектом
на весь период
проектирования
(с указанием
сроков выполнения
и трудоемкости
отдельных
этапов).
МИНИСТЕРСТВО
ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО
ОБРАЗОВАНИЯ
РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
НИЖЕГОРОДСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра
«Автоматизация
машиностроения»
Заведующий
кафедрой
_______________
Иванов
(подпись)
(фамилия,
и., о.)
__________________________
(дата)
Автоматическая
гальваническая
линия
покрытий
никель – хром
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ
ЗАПИСКА
к дипломному
проекту
КОНСУЛЬТАНТЫ:
1. По
организационно
- экономической
части
_________________
Новикова В.И.
(подпись)
(фамилия, и.,
о.)
____________________________(дата)
2. По
безопасности
и экологичности
проекта
_________________
Гогин Н.П.
(подпись)
(фамилия, и.,
о.)
____________________________(дата)
3.
По
электроавтоматике
_________________
Перфилов В.А.
(подпись)
(фамилия, и.,
о.)
____________________________(дата)
РЕЦЕНЗЕНТ:
_________________
Поляков Е.В
(подпись)
(фамилия, и.,
о.)
____________________________(дата)
РУКОВОДИТЕЛЬ:
_________________
Мулихов В.Г.
(подпись)
(фамилия, и.,
о.)
____________________________(дата)
СТУДЕНТ:
_______________
Шляпникова
Л.В.
(подпись)
(фамилия, и.,
о.)
_______________(дата)
2-93
(группа
или шифр)
Проект
защищен
_______________________(дата)
Протокол
№ ________________________________
С
оценкой
__________________________________
_____________________________________________
№ строки
|
Формат
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
листов
|
№ экз.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Докуметация
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А1
|
ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99
|
Линия
гальванирования
|
1
|
|
|
|
|
|
Сборочный
чертеж
|
|
|
|
|
А1
|
ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99
|
Автооператор
|
2
|
|
|
|
|
|
Сборочный
чертеж
|
|
|
|
|
А1
|
ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99
|
СУ
АЛГ схема
|
2
|
|
|
|
|
|
электрическая
|
|
|
|
|
|
|
принципиальная
|
|
|
|
|
А1
|
ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99
|
СУ
АЛГ алгоритм
|
2
|
|
|
|
|
|
работы
|
|
|
|
|
А4
|
ДП-НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99
|
Пояснительная
записка
|
|
|
|
|
А1
|
|
Таблица
технико-
|
|
|
|
|
|
|
экономических
|
|
|
|
|
|
|
показателей
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ строки
|
Формат
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
листов
|
№ экз.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ строки
|
Формат
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
листов
|
№ экз.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Документация
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДП
НГТУ-2102-(93-АМ)-70-99
|
Сборочный
чертеж
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ строки
|
Формат
|
Позиция
|
Обозначение
|
Наименование
|
Кол.
|
Прим.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|