Реферат: Разработка проекта по монтажу одноэтажного промышленного здания

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра “ Технология и управление строительством ”

Пояснительная записка к курсовому проекту

« Разработка проекта производства работ по монтажу 1-этажного производственного здания »

Выполнила : студентка гр. СЖД-308

Ульяницкая А.В.

Проверил: доцент

Басовский Д.А.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

2008

СОДЕРЖАНИЕ

Введение......................................................................................................................................... 4

1. Определение объемов работ..................................................................................................... 5

1.1. Составление габаритной схемы здания............................................................................. 5

1.2. Подсчет объемов работ........................................................................................................ 5

1.2.1. Составление ведомости сборных железобетонных конструкций............................ 5

1.2.2. Составление ведомости трудоемкости, машиноемкости и стоимости работ.......... 5

2. Выбор технологической схемы монтажа и монтажных кранов.......................................... 9

2.1. Выбор общего метода производства работ и типов монтажных кранов....................... 9

2.2. Определение потребного количества кранов................................................................... 9

2.3. Выбор схемы расстановки крана..................................................................................... 10

2.4. Выбор кранов по техническим характеристикам.......................................................... 10

2.4.1. Определение потребных монтажных координат...................................................... 10

2.4.2. Выбор конкретных марок крана................................................................................. 11

3. Разработка технологических карт производства работ....................................................... 13

3.1. Составление технологических схем монтажа отдельных конструкций...................... 13

3.1.1. Монтаж колонн............................................................................................................. 13

3.1.2. Монтаж ферм покрытия............................................................................................... 14

3.1.3. Монтаж плит покрытия............................................................................................... 15

3.1.4. Монтаж наружных стеновых панелей....................................................................... 16

3.2. Разработка календарного графика выполнения монтажных работ на объекте и графика движения рабочей силы.................................................................................................... 16

3.3. Контроль качества производства работ......................................................................... 116

3.4. Мероприятия по технике безопасности.......................................................................... 18

Литература................................................................................................................................... 20

Приложение…………………………………………………………………………………………….21

Введение:

Требуется разработать курсовой проект на производство монтажных работ по сооружению одноэтажного промышленного здания, конструктивные особенности которого следуют из шифра, указанного в бланке задания.

Одноэтажные промышленные здания задаются в виде унифицированных типовых секций (УТС), соединенных между собой в определенном порядке, и отделенных друг от друга температурными швами.

Исходные данные:

1. Шифр задания: А-3-72Б-2-18-84в, где

А - вариант компоновки здания в плане;

3 - количество унифицированных типовых секций;

72 - длина секции в метрах;

Б - бескрановое здание;

2 - количество пролетов секций;

18 - ширина пролета здания, м;

84 - высота здания, дм;

в - способ расположения конструкции, (шаг колонн и стропильных конструкций 12м.)

2. Директивный срок выполнения работ - определить.

3. Время года - лето.

4. Дальность транспортировки сборных железобетонных конструкций на строительную площадку - 20км.

Задание состоит из следующих основных элементов:

- фундаменты под колонны;

- колонны;

- подкрановые балки;

- стропильные фермы, установленные непосредственно на колонны или на подстропильные балки (фермы);

- плиты перекрытия;

- стеновые панели.

4

1. Определение объемов работ :

Под объемами работ понимают:

1. Объемы конструктивных элементов;

2. Объемы трудоемкости и машиноёмкости работ;

3. Объемы трудоемкости сопутствующих работ.

1.1 Составление габаритной схемы здания :

Для правильного определения объемов работ согласно шифру задания выполнены следующие схемы:

1. Общая габаритная схема здания (рис. 1);

2. Подробный план одной УТС (рис. 2);

3. Поперечный разрез здания (рис. 3);

4. Вид здания сбоку с указанием раскладки стеновых панелей и расположения оконных проемов (рис. 4);

5. Вид здания с торца (фасад) с указанием раскладки стеновых панелей и расположения проемов ворот (рис. 5).

1.2 Подсчет объемов работ.

1.2.1.Составление ведомости сборных железобетонных конструкций :

Для определения объемов работ по монтажу строительных конструкций необходимо, пользуясь конструктивной схемой здания, составить ведомость сборных железобетонных конструкций (табл.1).

1.2.2 Составление ведомости трудоемкости, машиноемкости и стоимости работ:

На основании ведомости сборных железобетонных конструкций (табл. 1) и конструктивных схем здания (рис. 1, 2, 3, 4, 5) составлена ведомость трудоемкости и машиноемкости работ (табл. 2). В эту ведомость занесены потребные нормативы затрат труда в человекочасах, машинного времени в машиночасах и стоимости монтажных работ на основании ЕНиР сборник 4 выпуск 1.

5

2. Выбор технологической схемы монтажа и монтажных кранов

2.1 Выбор общего метода производства работ и типов монтажных кранов

Эффективность производства монтажных работ в значительной мере зависит от правильного выбора типа крана.

Решая эту задачу, необходимо иметь в виду, что в результате анализа и обобщения опыта строительства для каждого типа крана установлена определенная область применения, в пределах которой данный тип крана может быть наиболее рационально использован. Так самоходные стреловые краны применяются преимущественно для монтажа одноэтажных промышленных зданий, небольших рассредоточенных объектов, так называемых линейных сооружений - опор контактных сетей и линий электропередач:, же­лезнодорожных грузовых и пассажирских платформ, линейно-путевых зданий, малых искусственных сооружений, а также для монтажа кон­струкций при выполнении работ нулевого цикла.

Козловые краны большей частью используются для монтажа круп­нопанельных и объемноэлементных частей зданий (блок-комнат, блок-квартир), для крупноблочного монтажа конструкций со сборкой бло­ков на конвейере, на сосредоточенном строительстве при спокой­ном рельефе местности и простой конфигурации сооружения в пла­не, а также для монтажа одноэтажных и невысоких многоэтажных промышленных зданий.

Башенные краны в основном применяются для монтажа кон­струкций и подъема пакетированных грузов в многоэтажном строи­тельстве, а также для монтажа высоких промышленных одноэтажных зданий.

Мачтово-стреловые краны и их разновидности широко используются для монтажа: высотных сооружений (башен, доменных печей, ка­уперов).

Переносные краны малой грузоподъемности устанавливаются обычно, на строящемся объекте и работают в комплексе с наземны­ми монтажными кранами на монтаже навесных стеновых панелей, пилястров, оконных блоков и тому подобных конструктивных эле­ментов.

При выборе типа кранов следует особо серьезное внимание обратить на возможность сохранения, особенно в городах и дру­гих населенных пунктах, зеленых насаждений. Учитывая это, при наличии на строительной площадке зеленых насаждений необходимо ориентироваться не на рельсовые краны, перегон которых связан с вырубкой зеленых насаждений, а на более маневренные, хотя может быть и более дорогие, самоходные стреловые краны.

2.2. Определение потребного количества кранов

Потребное количество монтажных кранов определяется по формуле:

,

где Т₀ - общее количество машиносмен работы крана, определяемое по таблице 2 (нормативное количество машиночасов работы крана для выполнения всего объема работ на объекте, деленное на количество часов в смене);

9

Т_дир - директивный срок монтажа строительных конструкций

Согласно СНиП директивный срок строительства принимают % от общего срока возведения здания. Для здания площадью 5…10 тыс. м² общий срок возведения равен 8 месяцев. Тогда

Т_дир = 0.3*240=72 дня;

n - количество смен работы крана в сутки

n = 2 смены;

k – коэффициент, учитывающий праздничные и выходные дни

k = 0.7.

Принимаем количество кранов равным 1.

2.3. Выбор схемы расстановки крана

Способ производства монтажа строительных конструкций выбирается в зависимости от конфигурации и размеров сооружения, возможности применения той или иной схемы монтажа, рельефа местности и других факторов.

Монтаж одноэтажных промышленных зданий, как правило, ведется самоходными стрелковыми кранами отдельными частными потоками.

Колонны, подкрановые балки и элементы покрытия самоходные краны устанавливают, располагаясь внутри здания. Стеновые ограждения, включающие оконные переплеты, самоходные краны монтируют в последнюю очередь фронтальным обходом, располагаясь вне пределов здания.

При монтаже колонн и подкрановых балок в зависимости от его грузоподъемности Q_кр , вылета стрелы L_кр , высоты подъема грузового крюка Н_кр и ширины пролета здания кран может передвигаться вдоль, по середине или по краю пролета и устанавливать за один проход одну или несколько колонн и подкрановых балок.

Монтаж плит покрытия обычно осуществляется в одном потоке со стропильными фермами. Кран, передвигаясь по середине вдоль пролета, устанавливает с каждой стоянки (за исключением первой) одну ферму и соответствующие плиты покрытия.

Схема движения крана при монтаже здания в поперечном направлении приводится на рис. 6.

2.4 Выбор кранов по техническим характеристикам

2.4.1 Определение потребных монтажных координат

Решающее значение при выборе монтажных кранов имеют предъявленные к ним требования по грузоподъемности Q_кр , вылету стрелы L_кр и высоте подъема грузового крюка Н_кр .

Требуемая грузоподъемность крана во всех случаях должна удовлетворять условию:

10

Q_кр ≥ Р_изд + Р_стр ,

7

где Р_изд - масса монтируемого элемента, тс;

Р_стр - масса стропующих грузозахватных приспособлений, тс.

Требуемая высота подъема грузового крюка и необходимый вылет стрелы крана должны удовлетворять условиям:

Н_кр > h₀ + h_з + h_эл + h_стр ,

где h₀ - расстояния от уровня стоянки крана до опоры, куда устанавливается монтируемый элемент, м;

h_з - запас между низом монтируемого элемента и опорой, куда устанавливается монтируемый элемент, м,

h_з = 1,5 м;

h_эл - высота монтируемого элемента, м;

h_стр - высота стропующего приспособления.

Определение значения вылета стрелы крана для всех основных конструктивных элементов монтируемого здания производится аналитически, путем составления расчетной схемы монтажа.

При монтаже строительных конструкций целесообразно работать на наименьшем возможном вылете стрелы. В таком случае требуемый вылет стрелы диктуется наибольшим допустимым наклоном стрелы крана к горизонту. При расчетах принимаем наибольший угол наклона стрелы равным 75⁰ .

Схемы по монтажу: колонн, балок и плит покрытия, стеновых панелей приводятся на рисунках 7, 8, 9, 10 соответственно.

Все монтажные координаты сведены в таблицу 3.

Таблица 3

Ведомость для расчета потребных технических параметров крана

2.4.2 Выбор конкретных марок кранов

Задача подбора конкретных марок монтажных кранов выполнялась с помощью программы, разработанной кафедрой "Строительное производство" ПГУПС МПС РФ.

Полученные результаты приведены в отчете по выбору кранов.

В таблице отчета для каждой группы элементов предлагается не­сколько кранов. Если мы

11

хотим получить вариант с наименьшей стоимо­стью работы кранов, в каждой группе

следует выбрать кран с наименьшей стоимостью одного машино-часа (маш.-ч), отметив его знаком «+».

Выбрав в отчете по одному крану для каждой группы элементов, нажимаем клавишу «Результат».

Плюсы (+) стоят в клетках, которые показывают, какой кран выбран для данной группы элементов. Фактически это те плюсы (+), которые были расставлены в листе «Отчет».

Кроме того, программа проанализировала и отметила звездочкой (*) элементы здания, которые могут быть смонтиро­ваны данным краном. Клетки, не отмеченные «+» или «*»,

в терминологии «транспортной задачи» метода математического программирования явля­ются «запрещенными поставками» (ЗП).

Находим оптимальное сочетание кранов для монтажа рассматри­ваемого здания, используя принципы «транспортной задачи». В качестве поставщиков рассмотрим возможные ресурсы кранов, то есть какое коли­чество элементов может смонтировать данный кран. Примем ресурс неог­раниченным: предположим, что каждый кран сможет, если будет техниче­ская возможность, установить все элементы здания. Заносим это количест­во в столбец «Ресурс». В качестве потребителей рассмотрим те элементы, которые нужно установить. Вносим в строку «Количество» из проекта ко­личество элементов в каждой группе на захватке.

В строку «Норма времени» следует вписать соответствующие значе­ния (Нвр) из сборника ЕНиР. После этого нужно оценить каждую реаль­ную (не запрещенную) графу: вписать в нее стоимость работы крана при установке им данной конструкции (Сij):

Сij = Н_вр * Cмаш.-ч.

На основании произведенного выбора технологии монтажа и кранов можно строить календарный график возведения здания.

3. Разработка технологических карт производства работ

3.1. Составление технологических схем монтажа отдельных конструкций.

3.1.1. Монтаж колонн.

Монтаж колонн осуществляется краном КМ-602А-1 с длиной стрелы 15 м на гусеничном ходу. Колонны устанавливают на фундаменты стаканного типа. Монтаж колонн осуществляется не с транспортных средств. Их предварительно раскладывают у мест монтажа. Колонны раскладывают следующим образом: опорным концом ближе к фундаменту, оголовок направляют в пролет по ходу монтажа, предусматривают, чтобы

12

место строповки колонны и центр опоры колонны и фундамента находились на одной окружности, описываемой радиусом, равным вылету крюка крана с его монтажной стоянки.

Колонны подготавливают к монтажу путем нанесения на них на 4 грани и на уровне верха фундаментов осевых рисок, а на колоннах, предназначенных для укладки по ним подкрановых балок, кроме того, с 2 сторон консолей колонн наносят риски осей этих балок. При подготовке колонны к монтажу к закладным деталям приваривают опорные столики и крепежные уголки для опирания и закрепления подкрановых балок, элементов стенового ограждения и несущих конструкций покрытия.

Колонны в стаканах фундаментов временно закрепляются железобетонными или металлическими клиньями, забиваемыми в зазоры между стенкой стакана и колонной или применяются кондукторы различных типов. При высоте колонны 12 – 18 м ее дополнительно раскрепляют тремя расчалками в плоскости. Колонны высотой более 18м закрепляют 4 расчалками. Расчалки, кондукторы, клинья снимают только после заделки бетоном стыков колонн и набором бетоном 70% проектной прочности.

Колонны кран будет монтировать дифференцированным методом.

Схема монтажа колонн

3.1.2 Монтаж ферм покрытия.

Процесс монтажа ферм включает подачу конструкций к месту монтажа, подготовку их к подъему, строповку, подъем и установку на опоры, выверку и временное закрепление, окончательное закрепление в проектное положение.

Фермы до монтажа раскладывают длиной стороной вдоль ряда колонн ближе к крану в пределах монтируемого пролета так, чтобы кран с монтажной стоянки мог устанавливать их в проектное положение без изменения вылета крюка.

14

Строповку ферм производят при помощи траверс со стропами, оборудованными замками с дистанционным управлением для расстроповки.

Вертикальное положение ферм и временное их раскрепление обеспечивают с помощью расчалок и распорок. Для временного закрепления 1 фермы в проектное положение используют расчалки, а для последующих ферм – специальные распорки.

При монтаже монтажники и сварщики должны находится возле узлов опирания ферм. Для этого применяют различного типа подмости. Весьма рациональным для этих целей является применение приставных лестниц с площадками.

Снимают распорки только после окончательного закрепления ферм и укладки плит покрытия.

Фермы устанавливают на оголовки колонн, выверяя их положение в плане по рискам разбивочных осей, нанесенным на опорах.

Для окончательного закрепления ферм в проектное положение закладные детали их в каждом опорном узле приваривают к опорным плитам.

3.1.3 Монтаж плит покрытия.

Монтаж плит покрытия ведется совместно с установкой балок покрытия, но с небольшим отставанием. Установка плит в проектное положение осуществляется от края к середине.

Перед монтажом плиты укладывают штабелями между колоннами. Для строповки плит покрытия применяют чаще всего четырехветвевые стропы. Перед подъемом плиты снабжаются инвентарным ограждением. У крайних плит это ограждение остается на весь период работ, у остальных плит его снимают после установки смежной плиты.

Крепятся плиты при помощи сварки закладных деталей. Первая плита приваривается во всех 4 точках, последующие – не менее чем в 3 точках. Временная приварка плит покрытия сваркой не допускается, по этому их приваривают сразу согласно проекту.

Фермы покрытия и плиты покрытия кран будет монтировать комплексным методом

Схема монтажа стропильных ферм и плит покрытия

15

3.1.4 Монтаж наружных стеновых панелей.

Наружные стеновые панели монтируют обычно на всю высоту задания последовательно в каждом шаге колонн после окончания монтажа всех элементов каркаса здания на данном участке.

Монтаж стеновых панелей ведется с транспортных средств. Специальной их раскладки перед монтажом не требуется. Под каждую стеновую панель до их установки укладывают слой цементного раствора, теплоизоляционные и герметизирующие прокладки.

Стеновые панели стропят траверсами с тросовыми стропами за 2 или 4 петли. Панель поднимают на 40 – 50 см выше уровня, где должна быть установка, и только после ее наводки стрелой крана над опорой плавно опускают на раствор. Сразу же после установки панели на место ее выверяют по нижнему основанию по наружной (лицевой) поверхности. Если панель устанавливают без фиксаторов, монтажник ломиком подправляет положение панели по отношению ранее установленным.

После установки и временного закрепления подкосами и угловыми связями выверяют ее вертикальность, и отметки верхней грани специальным откосом-линейкой. По отклонению откоса монтажник определяет, в какую сторону нужно отклонить панель, чтобы придать ей вертикальное положение. Эту операцию проводят натяжением муфт, имеющихся на подкосах и связях. Панель можно считать подготовленной к окончательному закреплению только после выверки, исправления и закрепления в проектном положении.

При установке смежных и примыкающих под углом панелей образующийся узел закрепляют различными способами: сваркой закладных элементов, укладкой в стыки скоб, которые стягивают заложенные в панели петли.

После выверки и закрепления панелей заделывают стыки между ними.

3.2 Разработка календарного графика выполнения монтажных работ на объекте и графика движения рабочей силы

Календарный график выполнения монтажных работ на объекте и график движения рабочей силы составлялись по данным таблицы 2.

Продолжительность отдельных строительных работ

где ΣН_вр – нормативные затраты труда,

n_зв – состав звена по ЕНиР,

Т_см – продолжительность смены,

Т_см = 8 ч.

3.3 Контроль качества производства работ

При монтаже зданий и сооружений из сборных железобетонных конструкций в соответствии с требованием СНиП III – 16 – 80 «Бетонные и железобетонные конструкции» применяются 3 вида контроля качества производства работ: входной, пооперационный и выходной.

16

Входной контроль осуществляется в ходе приемки поступающих на площадку сборных железобетонных конструкций, раствора, бетона, герметизирующих паст и других необходимых материалов. К входному контролю относятся также и подготовка процесса и условия его выполнения (проверка отметок оснований, опорных частей и ширины площадок опирания, готовность конструкций к монтажу – соответствие их фактических размеров проекту, наличие и соответствие проекту разбивочных осей (рисок), закладных деталей, выпусков арматуры, установка необходимой монтажной оснастки и т.п.).

Режим и объем входного контроля может быть сплошным, периодическим или выборочным и соответственно выполняется бригадиром, мастером или производителем работ.

Пооперационный контроль осуществляется в процессе установки и закрепления матируемых конструкций и сводится к проверке допустимых отклонений (допусков) от разбивочных осей и проектных отметок низа и верха, установленных конструкций, контроль качества закладных деталей и выпусков арматуры, заделка стыков и соединительных швов бетоном (раствором), набором их прочности и другими операциями.

Режим и объем пооперационного контроля – постоянный, сплошной. В зависимости от технического оснащения контроль выполняется бригадиром или геодезистом и мастером (прорабом).

В ходе выходного контроля производится промежуточная приемка – сдача смонтированных конструкций (проверяется качество всех выполненных монтажных операций, соответствие установленных конструкций проекту, готовность сооружения или его части к производству последующих работ).

Результаты выходного контроля регистрируются (оформляются) в виде геодезических схем, составлением актов, включая акты на скрытые работы, записей в журналах работ и другой исполнительной документации.

Проверяют и принимают следующие виды работ и конструкций:

- основания под фундаменты;

- фундаменты до их засыпки;

- места опирания конструкций;

- окончательно установленные и укрепленные конструкции, фактическое положение которых оформляется в виде схем геодезических замеров;

- сварка закладных деталей и выпусков арматуры;

- защита металлических деталей и арматурных выпусков от коррозии;

- заделка и герметизация стыков и соединительных швов;

- гидроизоляция;

- звукоизоляция;

- тепло и пароизоляция.

Промежуточная приемка со составлением актов производится с привлечением представителя заказчика.

Окончательная приемка-сдача производится после завершения монтажа всех сборных железобетонных конструкций или отдельных частей здания.

При окончательной приемке сдачи строительная организация предъявляет заказчику следующую исполнительную документацию:

- рабочие чертежи конструкций с нанесением на них всех отклонений от проекта с подтверждением согласия проектной организации в виде чертежа с соответствующими подписями и отдельными справками;

- журнал монтажных работ;

- журнал заделки стыков и швов;

17

- журнал сварочных работ;

- паспорта на сборные железобетонные конструкции, элементы и детали, выданные заводами – изготовителями, а также сертификаты и паспорта на сварочные материалы, растворы, бетоны, герметики и т.д.;

- акты на скрытые работы и акты промежуточной приемки смонтированных конструкций;

- данные о результатах инструментальной проверки по всем установленным конструкциям в виде геодезических схем или замеров;

- документация лабораторных анализов и испытаний при сварке и замоноличивании стыков;

- опись дипломов сварщиков, выполнявших сварку стыков железобетонных конструкций.

3. 4 Мероприятия по технике безопасности

Основные требования техники безопасности при монтаже сборных строительных конструкций регламентируются СНиП III –4 – 80 «Техника безопасности в строительстве». Кроме безусловного соблюдения правил безопасности эксплуатации строительных машин и механизмов, проведения инструктажа с рабочими по технике безопасности – вводного, производственного, повторного и внепланового, организации специального обучения для рабочих, выполняющих работы повышенной опасности – машинисты СДМ, такелажники и др., особое внимание должно быть обращено на выполнение следующих требований.

Установление границ опасных зон, в пределах которых возможно падение предметов, определяются в зависимости от высоты строящегося объекта по данным СНиП, а также границ опасной зоны вблизи движущихся частей машин, величина которых определяется паспортом машины или расстоянием 5м.

В соответствии с требованием Госгортехнадзора краны и другие грузоподъемные устройства грузоподъемностью более 0,5 тс разрешается эксплуатировать только после их технического освидетельствования с обязательным участием представителя инспекции Госгортехнадзора и составлением соответствующего акта.

Все грузозахватные устройства и приспособления должны подвергаться осмотру мастером или прорабом до начала эксплуатации с обязательной регистрацией результатов осмотра в журнале учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений.

К самостоятельным верхолазным работам допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие периодический медицинский осмотр и имеющие стаж верхолазных работ не менее года и квалификацию не ниже 3 разряда.

В процессе монтажа конструкций монтажники должны находится на ранее установленных и надежно закрепленных конструкциях.

При перемещении конструкций расстояние между ними и ранее установленными конструкциями должно быть не менее 1 м по горизонтали и 0,5 м – по вертикали.

При выполнении сборочных операций проверять совмещение отверстий разрешается только с использованием специального инструмента.

Навесные или приставные лестницы должны быть оборудованы устройствами для закрепления предохранительного пояса или ограждены металлическими дугами с вертикальными связями и надежно прикреплены к конструкции.

Значение условных сигналов между машинистом крана и монтажниками должны знать все лица, принимающие участие в монтаже, а подавать их разрешается только одному лицу – бригадиру звеновому такелажнику–стропальщику, кроме сигнала «стоп», который может быть дан любым работником, заметившим явную опасность.

18

На участке, где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других видов работ и нахождение посторонних лиц.

Запрещается:

- подъем конструкций, не имеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж;

- пребывание людей на элементах конструкций во время их подъема и перемещения;

- оставление поднятой конструкции на весу;

- нахождение людей под монтируемыми конструкциями до установки их в проектное положение и закрепление;

- закрепление технологической и монтажной оснастки, используемой при монтаже конструкции, за технологическое оборудование, трубопроводы, строительные конструкции без согласования с лицами, ответственными за их эксплуатацию;

- выполнение монтажных работ при гололеде, снегопаде, грозе, тумане, исключающими видимость в пределах фронта работ; на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, а при установки панелей стен или конструкций с большой парусностью – 10 м/с и более.

19

Список литературы

1. Технология монтажа зданий и сооружений. Ч 1.Исходные данные для проектирования: Учеб. пособие / Ю.А. Верженский, В.А. Рогонский – СПб: ПГУПС 2004.
2. Технология монтажа зданий и сооружений. Ч 2: Учеб. пособие / Ю.А. Верженский А.И. Кистанов – СПб: ПГУПС 2005.
3. А.М. Спиридонов и др. Технология железнодорожного строительства. – М.: Желдориздат, 2002.
4. ЕНиР. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. – М.: Стройиздат, 1987. – Сб. Е4, Вы

20