Реферат: Проектирование АТП на 350 автобусов

Введение

Основное назначение транспорта - своевременное, качественное и полное удовлетворение в перевозках.

Автомобильный транспорт является наиболее мобильным и универсальным средством коммуникации и занимает важное место в транспортном комплексе страны.

На уровень технической готовности автотранспортных средств, величину единовременных и текущих материальных затрат на их содержание существенное влияние оказывают методы проектирования новых объектов автомобильного транспорта, так же реконструкции и техническое перевооружение действующих автотранспортных, авто обслуживающих и авторемонтных предприятий.

Таким образом, в процессе технической подготовки автотранспортных средств, к транспортному процессу обеспечиваются их надёжность и предпосылки эффективной эксплуатации, а так же сохранность автотранспортных средств и их готовность осуществлять перевозочные процессы во многом зависит от организации, методов и меж сменного хранения.

Раздел 1. Исходные данные и их анализ

Так как у нас подвижной состав состоит из автобусов для уменьшения количества расчетов и экономии времени анализируем исходные данные и выполняем расчет со следующими данными:

Высчитываем средние значения для пробегов до ТО и КР, а так же средние значения для трудоёмкостей

Раздел 2. Расчет годовой производственной программы проектируемого предприятия.

Корректирование пробегов по кратности воздействий более низкого уровня и по среднесуточному пробегу

Количество технических воздействий за цикл

Количество технических воздействий за цикл

Количество технических воздействий за год

Вид воздействия	Дкр	Др.ц.		Lг		Техн. воздейс-твия за год	Воздейс-твия по парку за год	Средне- суточное техническое воздействие по парку
автобус
КР	25	145	0,812	113593,6	0,47	0,48	166	0,5
ЕО	297	103882	284,6
ТО-1	37	12965	35,5
ТО-2	12	4155	11,4

годовой объёма работ

по обслуживанию и ремонту ПС

Раздел 3. Структура проектируемого предприятия

Раздел 3.1 Структура предприятия

Раздел 4. Технологическое проектирование

Раздел 4.1 Технологическое проектирование зоны ЕО

Работу зоны ЕО планируется организовать в 1 смену. Нормативы ЕО включают в себя трудоёмкость уборочно-моечных работ.

Обслуживание подвижного состава в зоне ЕО осуществляется на поточной линии, включающий в себя пост уборки, пост мойки и пост сушки.

Для зоны ЕО выбираю установку для мойки автобусов вагонного типа, модели М123, стационарная, автоматическая, пяти-щеточная, производительность 30-50 автомобилей в час, давление воды 0,3-0,5 МПа, расход воды 380 литров на автомобиль, общая мощность электродвигателей 7,5 кВт. Размеры мм, масса 2470 кг.

(линий)=2 линии

количество работников на посту уборки, Р_УБ =16 человека;

количество операторов в зоне ЕО, Р_ОП =1 человек.

(чел)

уборочные моечные сушка b

B_з

В_а

уборочные моечные сушка

В_а

b₁

а₁ L_а а L_а а L_а а₁

L_з

Рис.1 Зона ЕО

Раздел 4.3 Технологическое проектирование зоны ТО-1

Число суточных воздействий 36 проектируем поточную линию для ТО-1

Берем число поточных линий равное трём. С тремя рабочими постами каждая + 2 поста в тамбурах на въезде и выезде.

Раздел 4.5 Технологическое проектирование зоны ТО-2.

Работы по ТО-2 проводим так же на поточных линиях обслуживания т.к. суточной число воздействий равно 11 .

Берем три линии обслуживания с тремя рабочими постами каждая + 2 поста в тамбурах на въезде и выезде.

Раздел 4.6 Технологическое проектирование зоны ТР

Текущий ремонт автомобилей проводится на универсальных или специализированных постах.

Распределение специализированных постов по видам работ.

2.3 Определение потребности в

технологическом оборудовании

аблица 10 – Ведомость технологического оборудования

Наименование оборудования	Кол-во		Тип, модель	Краткая техническая характеристика	Площадь, м2
					На единицу	Всего
1	2		3	4	5	6
Зона ЕО
пылесос	2		ПО-11	Размеры 310470530, Масса 12кг	0,146	0,292
Установка для мойки автобусов	1		М-1126	Размеры 205005350 3825, масса 2570 кг, мощность 8,5 кВт	109,7	109,7
Конвейер для перемещения автобусов	1		4120	Мощность 7,5 кВт
Ларь для обтирочных материалов	2		Размеры 15001000 1000	1,5	3
Барабан с само наматывающимся шлангом	2		Размеры 620470530, Масса 24 кг	0,29	0,58
Универсальный пост ТО-1
Тележка слесарная	1		«Спутник»	Размеры 930600800 Масса 25кг	0,56	0,56
Агрегат для перекачки отработавшего масла	2		Ш5-15-3614	Размеры 708 342с450 Масса 91кг	0,242	0,484
Смазочно-заправочная установка	2		3141	Размеры 250010001800 Масса 186кг	2,5	5
Верстак слесарный	2		НО-102	Размеры 14406901510 Масса 140кг	0,99	1,98
Колонка воздухораздаточная	1		С401	Размеры 505385450 Масса 42кг	0,194	0,194
Подъёмник для автобусов	1		П-141	Размеры 832039002274 Масса 4650кг	32,4	32,4
Ларь для обтирочных материалов	1		Размеры 150010001000	1,5	1,5
Тележка инструментальная	1		«Спутник»	Размеры 930600800 Масса 26кг	0,56	0,56
Продолжение таблицы 10
1	2		3	4	5	6
Комплект инструмента слесаря	1		М-2216	Размеры 360160160 Масса 5,9кг	0,06	0,06
Наконечник с манометром для воздухораздаточного шланга	1		458М2	Размеры 80075130 Масса 0,82кг	0,06	0,06
Прибор для проверки правильности установки фар	1		К-303	Размеры 8007501410 Масса 40кг	0,6	0,6
Универсальный пост ТО-2
Тележка для перевозки АКБ	1		ОПС-89	Размеры 173010501230 Масса 300кг	1,82	1,82
Верстак слесарный 1	1		НО-102	Размеры 4406901510 Масса 140кг	1	1
Ларь для обтирочных материалов	1		Размеры 150010001000 Масса 43кг	1,5	1,5
Тележка карбюраторщика	1		ОПС-69	Размеры 900800	0,72	0,72
Ящик для инструмента	2		«Спутник»	Размеры 930800	0,74	1,48
Тележка для снятия и установки колёс	1		П-217	Размеры 2400560950 Масса 85кг	1,03	1,03
Гайковёрт для гаек колёс и стремянок рессор	2		ОР-7399	Размеры 2400560950 Масса 140кг	1,34	2,68
Подъёмник для вывешивания колёс	1		408	Размеры 76301460 Масса 1400кг	11,1	11,1
Колонка воздухораздаточная	1		С-401	Размеры 505385450 Масса 42кг	0,194	0,194
Зона текущего ремонта (ТР)
Кран-балка подвесная	1		ГОСТ 7890-73	Грузоподъёмность 50кН Масса 3850кг	-	-
Тележка для снятия и установки колёс	5		П-217	Размеры 1180870930 Масса 85кг	1,03	5,15
Гайковёрт гаек колёс	10		И-318	Размеры 12006501100	4	40
Продолжение таблицы 10
1	2		3	4	5	6
Гайковёрт для гаек стремянок рессор	10		ГС-160	Размеры 1780490680 Масса 75кг	0,87	8,7
Подъёмник для вывешивания колёс	5		408	Размеры 76301460 Масса 1400кг	11,1	55,5
Ларь для обтирочных материалов	7		Собств.	Размеры 150010001000 Масса 40кг	1,5	10,5
Подхват КПП	5		РН-13/6	Размеры 1254400750 Масса 40кг	0,5	2,5
Подхват редуктора заднего моста	5		РН-13/6	Размеры 420330380 Масса 6,1кг	0,14	3,5
Тележка для снятия и установки КПП и раздаточной	4		КНН-3	Размеры 8008001100 Масса 4,5кг	0,64	2,56
Ёмкость для слива масла	10		КНН-3	Размеры 345300570	0,1	1
Приспособление для снятия и установки ГМП	2		П-235	Размеры 810465430 Масса 16кг	0,38	0,72
Маслораздаточной бак для моторного масла	2		3160	Размеры 2253301200	0,07	0,14
Маслораздаточный бак для трансмиссионного масла	2		31195	Размеры 525400415	0,21	0,42
Насосная установка	1		3160	Размеры 4504801570	0,22	0,22
Аппарат для промывки маслосистем	1		1147	Размеры 1070690995	0,68	0,68
Ванна для мойки деталей	1		ОМ-1316	Размеры 1142620920 Масса 50кг	0,71	0,71
Прибор для проверки рулевого управления	1		К-187	Размеры 2450160110 Масса 1,8кг	0,04	0,04
Устройство для измерения свободного хода педалей	3		КИ-8929	Переносное, ручное	-	-
Ключи динамометрические	5		ОРГ-8928	Размеры 6164865	-	-
1	2		3	4	5	6
Комплект инструмента слесаря	10		2216М	Размеры 360160160	-	-
Верстак слесарный	10		НО-102	Размеры 14406901510	1	10
Электроточило	2		БЭТ-1	Размеры 280140230	0,04	0,08
Инструментальная тележка	2		«Спутник»	Размеры 930600800 Масса 26кг	0,56	1,12
Аккумуляторное отделение и зарядная
Стелаж для АКБ	2		Э-405	Размеры 21006001600 Масса 100кг	1,26	2,52
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств. изготовления	Размеры 15001000500 Масса 30кг	1,5	1,5
Стол для разборки АКБ	1		Э-403	Размеры 7509001825 Масса 89кг	0,68	0,68
Шкаф вытяжной	1		Э-405	Размеры 10007652050	0,765	0,765
Электротигель для плавки мастики	1		6022	Размеры 470380625 Масса 20кг	0,179	0,179
Электротигель для плавки свинца	1		8020	Размеры 550400840 Масса 45кг	0,22	0,22
Селеновый выпрямитель	2		ВСА-5К	Размеры 350260232 Масса 20кг	0,09	0,18
Стелах для зарядки АКБ	2		10Г20	Размеры 15006171124 Масса 70кг	0,93	1,83
Установка для приготовления электролита	1		ПА-15	Размеры 15006001750	0,9	0,9
Электродистилятор	1		Д-10	Размеры 406506495 Масса 43кг	0,2	0,2
Бак для электролита	1		К5308	Размеры 590590350	0,35	0,35
Тележка для транспортировки АКБ	1		П-620	Размеры 1010490805 Масса 100кг	0,5	0,5
Бак для дистиллированной воды	1		К5303	Размеры 500540	0,27	0,27
Стол для разборки АКБ	2		Э403	Размеры 7509001825	0,68	1,36
Стенд для слива электролита	1		С-89	Размеры 12008601190	1,03	1,03
Ванна для мойки деталей	1		К-54	Размеры 975860866	0,84	0,84
Электротехническое отделение
Ларь для отходов	1		Собств.	Размеры 1000500500	0,5	0,5
Стеллаж для хранения оборудования	1		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	1,66
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Стенд для проверки генераторов и стартеров	1		532М	Размеры 9859601605	0,95	0,95
Стенд для проверки системы зажигания	1		СПЗ-8М	Размеры 380580720	0,22	0,22
Стол для приборов	2		Собств.	Размеры 11008001500	0,88	1,76
Станок для проточки коллекторов	1		ЦКР-105	Размеры 1100480400	0,53	0,53
Прибор для проверки якорей генераторов	1		Э236	Размеры 340260334	0,09	0,09
Прибор для проверки КИП	1		Э-204	Размеры 380240155	0,09	0,09
Установка для проверки спидометра	1		УПС-4	Размеры 400320120	0,13	0,13
Стол конторский	1		Собств.	Размеры 11006001000	0,4	0,4
Тележка для транспортировки агрегатов	1		«Спутник»	Размеры 17301050150	1,82	1,82
Ванна для мойки деталей	1		ОМ-1316	Размеры 1142620920	0,71	0,71
Пресс реечный ручной	1		918	Размеры 305220410	0,07	0,07
Подставка под оборудование	2		Собств	Размеры 12008001000	0,96	1,92
Верстак слесарный	1		НО-102	Размеры 14406901510	1	1
Шиномонтажное отделение
Стенд для демонтажа шин	1		Ш-509	Размеры 14009261620	1,3	1,3
Установка для очистки дисков колёс	1		Н-250	Размеры 11001100	1,21	1,21
Машина шлифовальная	1		НЭ-8208	Размеры 300160225	0,05	0,05
Борторасшиватель	1		6184М	Размеры 9106701530	0,55	0,55
Предохранительное устройство при накачке шин	1		Н46/22	Размеры 660655685	0,43	0,43
Ящик для песка	1		собств	Размеры 10001500860	1,5	1,5
Вешалка для камер	1		Ш-511	Размеры 1000 h=2200	0,785	0,785
Установка для балансировки колёс без их снятия	1		БАШ-200	Размеры 1000620900	0,62	0,62
Точильно-шлифовальный станок	1		3В-631	Размеры 6003501165	0,21	0,21
Пылесос промышленный	1		ПО-11	Размеры 470310530	0,15	0,15
Стеллаж для дисков	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Стеллаж для шин	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Компрессор воздушный поршневой	1		ГСВ-0,6/12	Размеры 18656701430	1,1	1,1
Отделение по ремонту топливной аппаратуры
Стеллаж для агрегатов	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Верстак слесарный	3		НО-102	Размеры 14406901510	1	3
Пресс реечный ручной	1		918	Размеры 305220410	0,07	0,07
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Стенд для проверки форсунок и ТНВД	1		625	Размеры 6906201190	0,43	0,43
Установка для проверки карбюраторов	1		577Б	Размеры 63013003000	0,82	0,82
Ванна для мойки деталей	1		ОМ-1316	Размеры 1142620920	0,71	0,71
Пост текущего ремонта	1		Р-611	Размеры 15008001242	1,2	1,2
Тележка для перевозки агрегатов	1		ОПТ-735	Размеры 1210800440	0,97	0,97
Стол конторский	1		ГОСТ-7387	Размеры 11008001140	0,88	0,88
Агрегатное отделение
Стеллаж для агрегатов	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Верстак слесарный	2		НО-102	Размеры 14406901510	1	2
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Ванна для мойки деталей	1		ОМ-1316	Размеры 1142620920	0,71	0,71
Стенд для ремонта КПП	1		Р-208	Размеры 910650690	0,6	0,6
Стенд для ремонта ГМП	1		Р-636	Размеры 1136412986	0,47	0,47
Стенд для ремонта передних и задних мостов	1		2450	Размеры 130311481006	1,43	1,43
Стенд для ремонта сцепления	2		Р-724	Размеры 580490470	0,28	0,56
Стенд для ремонта рессор	1		Р-203	Размеры 12558961050	1,12	1,12
Стенд для разборки автобусных дизелей	1		Р-730	Размеры 178013701350	2,4	2,4
Круглошлифовальный станок	1		Р-108	Размеры 825495445	0,41	0,41
Пресс монтажно-выпресовочный	1		2135М	Размеры 14706402090	0,94	0,94
Пресс реечный ручной	1		918	Размеры 305220410	0,07	0,07
Стенд для ремонта редукторов заднего моста	1		Р-640	Размеры 850650985	0,55	0,55
Стенд для ремонта карданных валов	1		Р-215	Размеры 20006001330	1,2	1,2
Ларь для отходов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Тележка для перевозки агрегатов	1		ОПТ-135	Размеры 1210800440	0,97	0,97
Слесарно-механическое отделение
Токарно-винторезный станок	2		16К20	Размеры 379511981500	4,54	9,08
Станок фрезерный	2		675П	Размеры 101011701650	1,2	2,4
Точильно-шлифовальный станок	2		3Б-634	Размеры 10006551165	0,665	1,33
Алмазно-расточной станок	1		2А-78	Размеры 250015002135	3,75	3,75
Станок вертикально-хонинговальный	1		3К833	Размеры 138011202530	1,55	1,55
Станок для расточки тормозных барабанов	1		Р-114	Размеры 400114835	0,05	0,05
Пресс гидравлический	1		Р-324	Размеры 480144835	0,05	0,05
Стеллаж для деталей	4		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	6,64
Верстак слесарный	5		210-102	Размеры 14406901510	1	5
Плита поверочная	4		ГОСТ-1090	Размеры 1000630	0,63	2,5
Ларь для отходов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Ларь для обтирочных материалов	1		Собств.	Размеры 15001000500	1,5	1,5
Шкаф инструментальный	4		426412	Размеры 540282750	0,15	0,6
Ванна для мойки деталей	2		ОМ-1316	Размеры 1142620920	0,71	1,42
Стеллаж для инструмента	2		ОРГ-1468	Размеры 27606003000	1,66	3,32
Обойное отделение
Верстак для разборки подушек и спинок	1		2227А	Размеры 20001000800	2	2
Стенд для обивки подушек	1		2386	Размеры 9809651300	0,95	0,95
Стол для закроечных работ	1		2281	Размеры 30001500800	4,5	4,5
Машина швейная	1		23А	Размеры 900650	0,6	0,6
Стеллаж для подушек и спинок	1		Р-527	Размеры 246712412660	2,96	2,96
Машина электрозакроечная	1		ЭЗМ-2	Размеры 315200500	0,06	0,06
Шкаф для материалов	1		5125	Размеры 16006301900	1	1
Приспособление для навивки пружин	1		-	Размеры 600400300	0,24	0,24
Тепловое отделение
Стол для газосварочных работ	2		ОКС-7547	Размеры 1100750650	0,825	1,65
Стол для электросварочных работ	2		ОКС-7523	Размеры 1100750650	0,825	1,65
Сварочный аппарат	2		ПСО-315	Размеры 5506451150	0,35	0,7
Генератор ацетиленовый	1		АСП	D=290 h=780	0,07	0,07
Генератор ацетиленовый стационарный	1		АНВ	D=478 h=1040	0,18	0,18
Полуавтомат для сварки и наплавки в среде СО2	1		А-1230	Размеры 364290130	0,1	0,1
Горелка сварочная ацетиленовая	2		ГС-3	Масса 0,84кг	-	-
Горелка сварочная пропан-бутановая	2		ГЗУ-2	Масса 0,93кг	-	-
Тележка для перевозки балонов	1		П-619	Размеры 9008361290	0,75	0,75
Шкаф для хранения балонов	1		Собств.	Размеры 6005001700	0,3	0,3
Жестяницкий участок
Точильно-шлифовальный станок		1	3Б-631	Размеры 6003501165	0,21	0,21
Плита поверочно-разметочная		2	ГОСТ-10905-75	Размеры 16001000	1,6	3,2
Пресс-ножницы		1	С-229А	Размеры 15006001250	0,9	0,9
Зигмашина		1	И-2714	Размеры 127518001685	2,3	2,3
Верстак жестяницкий		1	5105	Размеры 18601000830	1,86	1,86
Верстак слесарный		1	ОРГ-146	Размеры 12038261509	0,96	0,96
Медницкий участок
Стенд для ремонта и испытания радиаторов		1	Н-127	Размеры 150013002300	1,95	1,95
Установка для очистки радиаторов		1	К-423	Размеры 148010642290	1,57	1,57
Стеллаж для радиаторов		2	Разраб.	Размеры 1800800750	1,44	2,88
Тележка для транспортировки радиаторов		2	Разраб.	Размеры 8503501280	0,3	0,6
Малярное отделение
Шлифовальная машина		1	ИП-2009	Размеры 4757370	0,03	0,03
Щётка с подводом воды для мойки		1	М966	Размеры 1500274180	0,4	0,4
Цепь тяговая для перемещения		1	П-531	Длина 42м	-	-
Гидрофильтр		2	С-604	Размеры 40008001800	3,2	9,6
Вентилятор осевой		2	7028А	Мощность 10кВт	-	-
Диффузор гидрофильтра		2	7050	Размеры 4000800	3,2	9,6
Установка для окраски методом безвоздушного распыления		1	063П	Размеры 400420810	0,17	0,17
Воздухоочиститель		2	00-15А	Размеры 550270135	-	-
Портал самоходный для обдува		1	Разраб.	Температура +80…1300 С	-	-
Краскоприготовительная
Мешалка для лакокрасочных составов		2	СО-11	Размеры 570550950	0,31	0,62
Шкаф для красок		2	Д-903	Размеры 12705701130	0,72	1,44
Верстак		2	НО-102	Размеры 11008001500	0,88	1,76
Красконагнетательный бак		3	СО-12	D=260 V=0,016м3	0,05	0,15

3.2 Расчёт количества технологических работников

Таблица 11 – Расчёт числа производственных рабочих

4.7 Расчет площадей складских помещений.

Склад шин

Склад запасных частей, агрегатов и материалов

4.8-4.9 Расчет административных и бытовых помещений

Таблица 14 – Нормативы площадей

6. Проектирование энергетической части

При проектировании рассчитывают расход электроэнергии, сжатого воздуха, пара и воды, а так же вентиляцию.

Электроэнергия. Годовой расход электроэнергии (в кВт-ч) определяют следующим образом:

,

W=382,85*1958,4*0.75*0.4=225314,88 кВт*ч

где: В_УСТ – установленная мощность всех токоприемников (табл. 10), кВт;

h_З – коэффициент загрузки оборудования (h_З =0,75);

К_СП – коэффициент спроса, учитывающий неодновременность работы потребителей (К_СП =0,3-0,5).

Ф_ДО – действительный годовой фонд времени работы оборудования

где: Ф_НО – номинальный годовой фонд времени работы оборудования (Ф_НО =2040 ч.);

η_О – коэффициент загрузки (η_О =0,96-0,98);

Коэффициентом загрузки оборудования называют отношение числа часов работы станка, потребных для выполнения производственной программы цеха (участка) за определенный период к действительному фонду времени этого оборудования за тот же период.

Расход электроэнергии для освещения (в кВт-ч):

,

где: b – норма расхода электроэнергии, Вт на 1 м² площади пола участка за 1 ч (при укрупненных расчетах b=15-20);

t_ОСВ – число часов работы электрического освещения в течение года (t_ОСВ =2100);

F_n – площадь пола участка, м² .

Слесарно-механический участок:

W_осв =17*2100*48=2998800 кВт-ч

Сварочный участок:

W_осв =17*2100*54=1499400 кВт-ч

Агрегатный участок:

W_осв =17*2100*87=3855600 кВт-ч

Компрессорная:

W_осв =17*2100*36=214200 кВт-ч

Кузнечный-рессорный участок:

W_осв =17*2100*67=1142400 кВт-ч

Вулканизационно-шиномонтажный участок:

W_осв =17*2100*36=1713600 кВт-ч

Аккумуляторный участок:

W_осв =17*2100*23=892500 кВт-ч

Электротехнический участок:

W_осв =17*2100*20=1071000 кВт-ч

Молярный участок:

W_осв =17*2100*72=856800 кВт-ч

Участок ремонта приборов системы питания:

W_осв =17*2100*46=1356600 кВт-ч

Обойный участок:

W_осв =17*2100*46=2427600 кВт-ч

Линии ТО:

W_осв =17*2100*2880=329511000 кВт-ч

Участок ТР:

W_осв =17*2100*1296=224695800 кВт-ч

Максимальный часовой расход тепла (в кДж/ч) для отопления и вентиляции вышеперечисленных помещений:

,

где: u_Н – объем помещения по наружному обмеру, м³ ;

q_О, q_В – удельный расход тепла соответственно на отопление и на вентиляцию при разности внутренней и наружной температур, кДж/ч×м³ , в 1°С (q_О =1.89 – 2,30; q_В =0,63 – 1,05);

t_В – внутренняя температура помещений, °С (берется из строительных требований);

t_М – минимальная наружная температура во время отопительного периода, °С.

Предприятие будет снабжаться теплом и электроэнергией от сетей поселка Караваево, собственных котельных и электростанций иметь не будет.

8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА

Завершающей стадией проектирования является анализ технико-экономических показателей (ТЭП), который проводится с целью выявления степени технического совершенства и экономической целесообразности разработанных проектных решений АТП. Эффективность проекта оценивается путем сравнения его ТЭП с нормативными (эталонными) показателями, а также с показателями аналогичных проектов и передовых действующих предприятий.

Для оценки результатов технологического проектирования разработаны ТЭП для различных предприятий автомобильного транспорта. Для автономных АТП установлены следующие ТЭП: число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль, площадь производственно-складских, административно-бытовых помещений на 1 автомобиль (в м² ), площадь стоянки на 1 место хранения (в м² ), площадь территории предприятия на 1 автомобиль (в м² ).

Технико-экономические показатели представляют собой удельные значения нормативов численности производственных рабочих, постов, площадей производственных и административно-бытовых помещений для наиболее характерных (эталонных) условий:

При этом в качестве базовых (эталонных) моделей принимаются для грузовых автомобилей – КамАЗ-5320, для автобусов – ЛиАЗ-5256, для легковых автомобилей – ГАЗ-24-10.

Для приведенных выше условий Гипроавтотрансом определены эталонные ТЭП для автономных АТП (табл.12 ). [1]

Для АТП, условия эксплуатации и размер которого отличаются от эталонных, определение показателей производится с помощью коэффициентов (см. приложение 2), [1] которые учитывают влияние следующих факторов: списочное число технологически совместимого подвижного состава (коэффициент к₁ ), тип подвижного состава (коэффициент к₂ ), наличие прицепного состава к грузовым автомобилям (коэффициент к₃ ), среднесуточный пробег подвижного состава (коэффициент к₄ ), условия хранения (коэффициент к₅ ), категория условий эксплуатации (коэффициент к₆ ), климатический район (коэффициент к₇ ). [1].

Расчёт показателей

Значения приведенных удельных технико-экономических показателей для условий проектируемого или реконструируемого предприятия определяются умножением удельного показателя для эталонных условий на соответствующие коэффициенты, учитывающие отличие конкретных условий от эталонных:

Расчет технико-экономических показателей ПАТП .

7.Схема технологического процесса ТО1.

Из зоны ожидания автомобиль попадает зону ТО1.В зоне ожидания автомобиль проходит диагностирование для того чтобы снизить время общих работ в зоне ТО, при данном методе диагностирования можно выявить серьезные неполадки требующие постановки автомобиля на текущий ремонт и автомобиль сразу направить в зону текущего ремонта. В зоне ТО1 путём проведения установленного комплекса работ (крепёжные, регулировочные, смазочные, электротехнические и т.д.) выявляют и предупреждают отказы и неисправности, а также снижают интенсивность изнашивания деталей, узлов и механизмов для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии. Из зоны ТО1 автомобиль попадает в зону контроля, где проводят контроль качества проведения ТО1.Схеме технологического процесса ТО1 представлена ниже на рисунке

Заключение

В ходе расчёта производственно-технической базы АТП на 350 автобусов были определены:

- скорректированные нормы периодичности ТО и ТР;

- рассчитано количество технических воздействий за цикл и за год;

- рассчитаны коэффициенты технической готовности;

- среднесуточное количество воздействий по парку;

- годовые объёмы работ по парку;

- выполнен проектировочный расчёт зон ТО и ТР, рассчитано количество постов и линий;

- подобрано технологическое оборудование для производственных зон и отделений и составлена ведомость;

- рассчитано количество работников в зонах;

- рассчитаны площади зон и участков, административных и бытовых помещений;

Библиографический список использованной литературы

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М: Транспорт, 1988 – 78с.

2. Напольский Т.М. Технологическое проектирование АТП и СТО. – М: Транспорт, 1993г.

3. М.А. Масуев «Проктирование предприятий автомобильного транспорта»- учеб. Пособие для студентов выс.учебных заведений.-М.2007.-224с.

р_уд = р_уд ^эт к₁ к₂ к₃ к₄ к₆ к₇ ;

х_уд = х_уд ^эт к₁ к₂ к₃ к₄ к₆ к₇ ;

s_уд.п = s_уд.п ^эт к₁ к₂ к₃ к₅ к₆ к₇ ;

s_уд.а = s_уд.а ^эт к₁ к₂ к₃ к₄ к₆ к₇ ;

s_уд.с = s_уд.с ^эт к₂ к₃ к₅ ;

s_уд.т = s_уд.т ^эт к₁ к₂ к₃ к₄ к₅ к₆ к₇ ,

где р_уд , х_уд – соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль для условий проектируемого АТП, р_уд ^эт , х_уд ^эт -то же, для эталонных условий, s_уд.п, , s_уд.а , s_уд.с , ; s_уд.т – соответственно площади производственных, административно-бытовых помещений, стоянки и территории на 1 автомобиль для проектируемого АТП, s_уд.п ^эт , s_уд.а ^эт , s_уд.с ^эт , s_уд.т ^эт –то же, для эталонных условий.

р_уд = 0,42·0,9·1,0·1,0·0,55·1,0·1,07=0,222;

х_уд =0,12·0,86·1,0·1,0·0,78·1,0·1,05=0,084;

s_уд.п =29·0,9·1,0·1,0·1,1·1,0·1,04=29,858;

s_уд.а = 10·0,9·1,0·1,0·0,82·1,0·1,03=7,601;

s_уд.с = 60·1,0·1,0·1,1=66;

s_уд.т = 165·0,92·1,0·1,0·0,88·1,05·1,0·1,02=143,068.

Абсолютные значения нормативных показателей определяются произведением соответствующего приведенного удельного показателя на списочное число А_И подвижного состава, одинакового по классу или грузоподъёмности:

Р = р_уд А_И ;

Х = х_уд А_И ;

S_П = s_уд.п А_И ;

S_A = s_уд.а А_И ;

S_С = s_уд.с А_И ;

S_Т = s_уд.т А_И ,

где Р, Х – соответственно общее число производственных рабочих и рабочих постов для условий проектируемого АТП, S_П , S_A , S_С , S_Т – соответственно общая площадь производственно-складских, административно-бытовых помещений, стоянки и территории для условий проектируемого АТП.

Р = 0,222·585=129,87;

Х = 0,084·585=49,14;

S_П = 29,858·585=17466,93;

S_A = 7,601·585=4446,58;

S_С = 66·585=38610;

S_Т = 143,068·585=83705,31;