Министерство сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации
Департамент кадровой политики и образования
Московский государственный агроинженерный университет
имени В.П. Горячкина
Факультет: ТС в АПК
Кафедра: ЭМТП
КУРСОВАЯ РАБОТА
Тема:
Расчет годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию тракторов
Студент: Ахметов Т.А.
Группа: 43
Руководитель: Чечет В.А.
Москва 2006 г.
Исходные данные
| Марка трактора |
Годовой расход топлива |
Соотношение числа тракторов прошедших и не прошедших КР |
Списочный состав техники |
ДТ-75МВ
ЮМЗ-6АЛ
|
13820
9830
|
0,4 |
8
10
|
Трактор ДТ-75МВ
1. Планируемая среднегодовая наработка трактора до 1-го капремонта:
 ,
где  – нормативная доремонтная наработка до 1-го капремонта, мото-ч;
GГ
– годовой расход топлива, кг;
 – расход топлива до 1-го капремонта, кг.
 мото/ч
2. Планируемая среднегодовая наработка трактора между двумя капремонтами:
 ,
где  – нормативная доремонтная наработка между двумя капремонтами, мото-ч;
GГ
– годовой расход топлива, кг;
 – расход топлива между двумя капремонтами, кг.
 мото/ч
3. Расчет количества КР:
 ,
где  – списочный состав тракторов, прошедших КР,
 ;
 – списочный состав тракторов, не прошедших КР,
 .
Тогда:
 .
4. Расчет количества ТО:
Расчет годового объема работ на ТО:
 ,
где  – трудоемкость ТО одного трактора,
 часов в году.
5. Стратегия выполнения операций ТО:
Z1
– по результатам постоянного контроля технического состояния,
Z2
– по результатам периодического контроля технического состояния,
Z3
– по заданной периодичности,
Z4
– по графику,
Z5
– после потери работоспособности.
Зависят от финансовых возможностей фирмы, владельца.
Показатель выбора варианта или сочетания вариантов:
где N – число мест в межсменной стоянке, 
Q – годовой объем работ, у.э. га;
R – средний радиус территории хозяйства, км,  .
 .
экономия затрата технический обслуживание
Трактор ЮМЗ-6АЛ
6. Планируемая среднегодовая наработка трактора до 1-го капремонта:
 ,
где – нормативная доремонтная наработка до 1-го капремонта, мото-ч;
GГ
– годовой расход топлива, кг;
– расход топлива до 1-го капремонта, кг.
 мото/ч
7. Планируемая среднегодовая наработка трактора между двумя капремонтами:
,
где – нормативная доремонтная наработка между двумя капремонтами, мото-ч;
GГ
– годовой расход топлива, кг;
– расход топлива между двумя капремонтами, кг.
 мото/ч
8. Расчет количества КР:
,
где – списочный состав тракторов, прошедших КР,
Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз,
а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Зарегистрироваться и Начать продвижение
 ;
– списочный состав тракторов, не прошедших КР,
 .
Тогда:  .
9. Расчет количества ТО:
10. Расчет годового объема работ на ТО:
 ,
где – трудоемкость ТО одного трактора,
 часов в году.
11. Стратегия выполнения операций ТО:
Z1
– по результатам постоянного контроля технического состояния,
Z2
– по результатам периодического контроля технического состояния,
Z3
– по заданной периодичности,
Z4
– по графику,
Z5
– после потери работоспособности.
Зависят от финансовых возможностей фирмы, владельца.
Показатель выбора варианта или сочетания вариантов:
где N – число мест в межсменной стоянке,
Q – годовой объем работ, у.э. га;
R – средний радиус территории хозяйства, км, .
 .
Вывод:
По таблице сочетаний, при  :
Владелец машин выполняет операции Z4
(по графику).
Исполнитель работ ТО – сервисная служба МТС и РТП.
Сервисная служба выполняет досрочное проведение ключевых операций ТО (очистка и замена масел, фильтров, форсунок и т.д.).
Предпочтительность сочетаний вариантов стратегий: Z1
– Z2
.
Данный вариант позволяет экономить 20...40 % трудовых затрат при доверительной вероятности отсутствия отказов, равной 60 % и на 15...20 % уменьшить расход средств на ТО.
|
