Задача №6.
Розрахунок характеристик двигуна постійного струму
Електродвигун постійного струму загального застосування з паралельним збудженням серії 2
має наступні характеристики: номінальна потужність Pн, номінальна частота обертання nн, номінальна напруга Uн, номінальний ККД ηн , опір кола якоря, включаючи опір додаткових полюсів щіток і колектора, Rа , опір обмотки збудження Rзб
, число полюсів 2p, число паралельних гілок 2а
і число провідників N обмотки якоря.
Опори обмоток приведені при температурі 20°C.
| варіант |
Pн |
Uн |
nн |
ηн |
Rа |
Rв |
2p |
2а
|
N |
| 9 |
3.2 |
110 |
750 |
0.765 |
0.306 |
57.2 |
4 |
2 |
496 |
По
прийнятим даним машини потрібно:
1. Накреслити схему вмикання в мережу двигуна постійного струму. Пояснити конструкцію і принцип дії ДПС. Які особливості пуску ДПС?
2. Визначити струм Iн , споживаний двигуном з мережі, і струм Iан у колі якоря при номінальному навантаженні.
3. Визначити номінальні моменти: електромагнітний М
і обертальний на валу двигуна М2н.
4. Визначити значення пускового моменту двигуна Mn
,
якщострум
Iаn=2 Iан, за умови сталості магнітного потоку і відповідне значення опору пускового реостата.
5. Розрахувати і побудувати природну механічну характеристику двигуна постійного струму в межах перевантажувальної здатності двигуна по струму.
6. Розрахувати і побудувати штучну механічну характеристику двигуна цілком введеному у коло якоря пускового реостата.
7. Визначити частоту обертання якоря при моменті опору, рівному номінальному, і при введенні у коло збудження додаткового опору, рівного 0.2Rзб.
До пункту 1.
Для визначення струму Iн , споживаного двигуном з мережі, спочатку знаходимо потужність, споживану двигуном з мережі при номінальному навантаженні:
P1
H
= =  4.183
Тоді:
Iн= =
Струм у колі якоря при номінальному навантаженні:
Iан=Iн – Iзб
=0.038-1.6=-1,52
Де: Iзб
- струм збудження обмотки паралельного збудження,
Iзб
= = =1,6 А
Тут:Rзб75° - опір обмотки збудження в нагрітому стані при 75°С.
До пункту 2.
Потужність Pн
(кВт
) і момент М2н
(Н .
м) на валу і частота обертання вала nн
(об/хв.) зв’язані між собою співвідношенням:
М2н
=9550× =9550× 40.747
Електромагнітних момент:
М = См
× Фб
×Iан
=158×1.08×-1,52=-259,37
Де: См
– постійна машина, См
= = =
Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз,
а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Зарегистрироваться и Начать продвижение
Фб
- магнітний поток.
Для визначення магнітного потоку Фб
необхідно скористатися основним рівнянням рівноваги ЕРС двигуна постійного струму:
U=Ea
-Ia
×Ra
=6723-0.306× (-2) =6722.388
Відкіля, знаючи ЕРС Ea
, можна визначити магнітний потік Фб
:
Ea
=Ce
× Фб
×n=8.3×1,08×750=6723
Де: Ce
- постійна машини, Ce
= = =8.3
До пункту 3.
Максимальний припустимий по струму якоря пусковий обертальний момент:
Mn
=Cм
× Фб
×Ian
=158×1,08×-3.16=539,2
У момент пуску якір двигуна нерухомий, тому струм якоря:
Ian
=2Iан
=-3.16
Rn
=31.7
До пункту 4.
Для двигуна з паралельним збудженням, у якого магнітний потік Фб =const, рівняння природної механічної характеристики:
n1
= =12.3 об/хв..
n2
= M = -(-259,37) =12.32 об/хв..
а графік цієї характеристики – пряма лінія, яку будуємо по двох точкам: ідеальний холостий хід і номінальний режим роботи.
До пункту 5.
Рівняння штучної механічної характеристики:
n=M =-(-259,37) =17.7
Її будуємо по двом точкам: ідеального холостого ходу і пуск двигуна.
До пункту 6.
Струм збудження зменшиться до значення
I/
зб
= = = =1.602 А
За значенням току збудження й з використанням приведеної залежністю магнітного потоку Фб
від струму збудження Iзб.
Знаходимо Фб
.
 = 1.49
Тоді Ф/
б
=фб
-1.07=1.08 – 1.07=0.01.
|
