Цель работы: изучить устройство и освоить правила технической эксплуатации конусной дробилки.
1. Назначение и устройство конусной дробилки.
1.1. Конусные дробилки предназначены для дробления руд, нерудных ископаемых и аналогичных им материалов (кроме пластических).
1.2. Основные технические данные дробилки мелкого тонкого дробления КМД-1750Т
Диаметр основания дробящего конуса, мм 1750
Временное сопротивление сжатого дробимого материала,
МПа, не более...... .................................. 300
Ширина приемной щели на открытой стороне (в фазе раскрытия
профилей), мм........................................... 80
Наибольший размер кусков питания, мм 70
Диапазон регулирования ширины разгрузочной щели в фазе
сближения профилей, мм...................... 5—15
Разность ширины разгрузочной щели в четырех точках
(в фазе сближения профилей), мм, не более 4
Коэффициент закрупнения продукта дробления (при
минимальной разгрузочной щели), не более 3,8
Производительность на материале с временным сопротивлением
сжатию
100—150 МПа и влагосодержанием до 4 % в открытом цикле (при
однократном прохождении материала через дробилку),
м3/ч, не менее....................................... 85—110
Усилие прижатия чаши пружинами, кН (тс) 2500(250)
Частота качаний дробящего конуса, кач/мин 260
Электродвигатель привода:
мощность, кВт........................................ 160
частота вращения, об/мин...................... 740
Масса дробилки с разводкой смазки (без электрооборудования,
смазочной установки, фундаментных плит, арматуры,
спецприспособлений) , кг...................... 50200
Масса наиболее тяжелых сборочных единиц дробилки, кг:
станина в сборе с опорным кольцом и пружинами 22100
дробящий конус...................................... 8700
регулирующее кольцо с кожухом....... 10 000
приводной вал......................................... 1770
дробилка в сборе без приводного вала и загрузочного
устройства.............................................. 47200
Дробилка (рис. 14.1) осуществляет дробление материалов между неподвижным наружным дробящим конусом и гирационно движущимся (качающимся относительно неподвижной точки с постоянной амплитудой) внутренним дробящим конусом.
Дробилка состоит из следующих узлов:
станины 8, опорного кольца 3, регулирующего кольца 2 с неподвижным дробящим конусом и колонками 23, подвижного дробящего конуса 4, привода. Станина 8 представляет собой стальную отливку цилиндрической формы с двумя патрубками, расположенными на боковой стенке и в нижней части. Нижний фланец станины крепится болтами к фундаменту, а на верхнем фланце установлено опорное кольцо 3, прижимающееся к станине болтами с амортизирующими пружинами.
Неподвижный конус предохраняется от износа броней 19, закрепляемой на конусе скобами 22. В верхней части дробилка закрывается кожухом 24, на котором устанавливается приемная воронка 25, откуда подлежащие дроблению материалы попадают на распределительную тарелку/ загрузочного устройства. В нижнем патрубке станины запрессована бронзовая (биметаллическая) втулка 9, внутри которой смонтирован вал-эксцентрик 10 с коническим колесом 7
В эксцентричной расточке вала установлена бронзовая конусная втулка 11, в которую входит вал 13 подвижного дробящего конуса. Вал-эксцентрик 10 опирается на подпятник 12, состоящий из набора бронзовых и стальных дисков. Подвижный дробящий конус футеруется броней 20. Плотность прилегания броней 19 и 20 к поверхности подвижного и неподвижного конусов обеспечивается цинковой или пластмассовой заливкой 21. Нижняя часть подвижного конуса опирается на сферический подпятник 6, установленный на опорной чаше 17. Для предотвращения попадания пыли и мелких частиц дробимого материала в зазор между подвижным конусом и опорной чашей встроен гидрозатвор 18, в ванне которого циркулирует вода или отработавшее масло. Приводится дробящий конус от электродвигателя через вал 16, установленный на бронзовых втулках в корпусе 15; на вал 16 насажена коническая шестерня 14 вращающая колесо 7. Смазка и охлаждение подшипников приводного вала, эксцентрикового узла, сферического подпятника и зубчатой передачи осуществляются от централизованной циркуляционной смазочной системы с жидким смазочным материалом.
Для контроля работы смазочной системы устанавливаются сигнализатор расхода масла, термометры и манометры.
Величина зазора между бронями дробящих конусов изменяется путем вращения по резьбе регулирующего кольца 2 относительно опорного кольца.
При попадании в дробилку недробимых предметов под действием усилий, значительно превышающих нормальные, сжимаются амортизирующие пружины 5, неподвижный конус вместе с опорным кольцом приподнимается и недробимый предмет проходит через дробилку.
2. Техническое использование
2.1.
Использовать дробилку в соответствии с ее назначением и техническими данными, а также в соответствии с указаниями, изложенными в разделе 3 и п. 3.2.
2.2.
Перед дроблением комкующиеся породы должны быть промыты, а мелкие фракции в питании отсеяны. Это необходимо для повышения производительности дробилки, уменьшения износа броней и потребляемой мощности.
2.3
. Не допускать:
попадание недробимых предметов в дробилку, проверяя исправность железоотделителей на питающих конвейерах. Пропуск через дробилку недробимых предметов приводит к быстрому выходу из строя основных корпусных деталей ,и деталей привода. После каждого случая заклинивания дробилки или после пропуска крупного недробимого предмета дробилку необходимо осмотреть и в случае необходимости разобрать, убедиться в исправности ее деталей и только после этого вновь пустить в работу;
загрузку материала непосредственно в выпускное отверстие приемной воронки, а также загрузку избыточного количества материала. Это приводит к неравномерному распределению материала по окружности дробильной камеры ("односторонняя подача материала"), к его "под прессовке" и в результате к ухудшению качества дробления, снижении: производительности, ускоренному износу и поломке основных деталей дробилки. Поток загружаемого материала должен 6ыть направлен на амортизирующую подушку из этого материала, образующуюся между наружными стенками и выпускным отверстием приемной воронки (см рис. 14.1);
подачу в дробилку кусков дробимого материала размером более 70 мм; дробления материалов прочностью на сжатие выше нормы; перегрузки дробилки, следя за показаниями электроизмерительных приборов; использование дробящей брони до полного износа и разрушения поскольку обломки броней могут заклинить дробилку; загромождения прилегающей к дробилке площади и рабочего места; работу дробилки при выходе из строя смазочной системы.
2.4.
Регулировать размер разгрузочной щели специально предусмотренным механизмом поворота, вращая зубья кожуха регулирующего кольца, или с помощью роликовой стойки, закрепляемой на бобышке опорного кольца, и троса, наматываемого на обечайку кожуха, с приводом от лебедки.
2.5.
Дробленый продукт должен свободно проходить к транспортирующим устройствам, не накапливаться под дробилкой и не нарушать ее работоспособность.
3. Техническое обслуживание
3.1
. Регламентированные виды ТО конусной дробилки: ЕТО, ТО-1, ТО-3. ТО-9, ТО-18.
3.2.
Техническое обслуживание выполнять в соответствии с указаниями п.п. 2.11—2.20; раздела 3. В дополнение к ним контролировать техническое состояние дробилки, руководствуясь нижеследующими требованиями.
3.2.1.
Не допускать ослабления клиньев, закрепляющих колонки регулирующего кольца.
3.2.2.
Температура масла на сливе из дробилки должна быть не выше 55 °С.
3.2.3.
Температура нагрева подшипниковых узлов не должна превышать 60 °С.
3.2.4.
Разность ширины разгрузочной щели (см. п. 14.1) определять в четырех точках, равномерно расположенных по окружности, при неизношенных сопряжениях корпусных деталей и бронях с износом не более 10 %. Для измерения ширины щели использовать закрепленные на проволоке свинцовые кубики, сторона которых превышает намеченный к установке размер щели.
3.2.5.
Верхняя часть разгрузочной воронки должна быть зафутерована во избежание абразивного износа.
3.2.6.
Сохранять комплектно при разборочно-сборочных работах регулировочные прокладки, предусмотренные под нижним диском подпятника эксцентрика, а также между патрубком станины и фланцем корпуса приводного вала. Особое внимание уделять регулировочным прокладкам под эксцентрик, на которых не допускаются загибы, помятости и другие дефекты поверхности. Установка прокладок с такими дефектами может вызвать перекос эксцентрикового узла и неправильную его работу.
3.2.7.
Перед регулировкой разгрузочной щели и поворотом регулирующего кольца наносить пластичный смазочный материал на упорную резьбу опорного кольца.
3.2.8.
Высота нормально затянутых амортизирующих пружин должна быть равна 680±2 мм.
3.2.9.
Узел приводного вала после сборки должен иметь осевой ход 0,5—0,8 мм.
3.2.10
. При установке узла приводного вала в дробилку контролировать совпадение штифта, запрессованного в патрубке станины, с отверстием на фланце корпуса привода, что обеспечивает правильную ориентацию смазочных канавок бронзовых подшипниковых втулок.
3.2.11.
Торцы зубьев зубчатых колес должны быть совмещены, а радиальный зазор должен находиться в пределах 4,8—6 мм.
3.2.12.
При опускании дробящего конуса в дробилку необходимо руководствоваться указаниями рис. 14.2 во избежание повреждений конусной втулки эксцентрика и сферического воротника гидрозатвора.
3.2.13.
При центровке электродвигателя привода дробилки смещение осей полумуфт должно быть не более 0,2 мм, а перекос — не более 0,5 мм на диаметр полумуфты.
3.2.14
. Контролировать работу подшипниковых узлов на слух, по температуре смазочного масла на сливе и внешним наблюдением за дробящим конусом. Если дробящий конус только покачивается или вращается, во круг собственной оси с частотой, не превышающей 15 об/мин, то это указывает на удовлетворительную работу сферического подпятника и бронзовой конусной втулки. При увлечении дробящего конуса во вращение с повышенным числом оборотов дробилку необходимонемедленно остановить и выяснить причины вращения конуса.
3.3. ЕТО
3.3.1.
Осмотреть оборудование без снятия кожухов и при этом проверить: работоспособность железоотделителя, установленного на конвейере, питающем дробилку; постоянство расхода воды на сливе из гидрозатвора; уровень масла в отстойнике смазочной станции — повышение уровня свидетельствует о попадании воды в систему смазки из гидрозатвора, а понижение — об утечке масла; затяжку резьбовых концов скоб, крепящих броню к неподвижному конусу, обратив внимание на наличие промежуточных резиновых пластин, обеспечивающих необходимую упругость соединения и стабильность затяжки.
3.3.2.
При наличии новой брони подвижного дробящего конуса проверить ее крепление и при необходимости подтянуть. 14.3.4. ТО-1.
3.3.3.
Выполнить операции ЕТО.
3.3.4.
Проверить техническое состояние всех узлов дробилки, особенно: положение опорного кольца в горизонтальной плоскости и величину затяжки пакетов пружин; затяжку фундаментных болтов дробилки, крепление электродвигателя и соосность его вала с приводным валом.
3.4.3.
Смазать резьбовое соединение регулирующего и опорного колец через прессмасленки опорного кольца.
3.5. ТО-3
3.5.1.
Выполнить операции ТО-1.
3.5.2.
Проверить боковой зазор в конической передаче по окружному люфту приводного вала, который замеряется на наружном диаметре эластичной муфты и должен составлять 0,5—1,7 мм. При меньшем зазоре дробилку разобрать и подложить прокладки под подпятник эксцентрика. Большой зазор может возникнуть вследствие износа зубьев.
3.6. ТО-9
3.6.1.
Выполнить операции ТО-3.
3.6.2.
Заменить смазочное масло в централизованной системе.
3.7. ТО-18
3.7.1.
Выполнить операции ТО-9.
3.7.2.
Проверить состояние подшипниковых деталей эксцентрикового узла и сферы.
3.7.3.
Произвести контроль работы оборудования смазочной станции и исправности всех блокировок смазочной системы.
3.7.4.
Очистить водяные каналы гидрозатвора от скопившегося шлама.
4. Ремонт
4.1.
Ремонт дробилки осуществлять в соответствии с общими указаниями, изложенными в п.п. 2.20-2.22 и разделе 3.
4.2.
При обнаружении прижога на поверхности конусной втулки, возникшего из-за перекоса сферического подпятника или вала-эксцентрика, необходимо втулку расшабрить в месте прижога и зачистить вал дробящего конуса, после чего дробилку собрать.
4.3.
При замене броней поверхности дробящих конусов и сопрягаемые поверхности броней, заливаемые цинком, тщательно обезжирить (например, уайт-спиритом) и прогреть до температуры 150—200 °С для удаления влаги. Непосредственно перед заливкой температура заливаемых деталей должна быть не ниже 100°С, а зазор под заливку не менее 7 мм. Заливку необходимо выполнить за один прием, использовав при этом цинк, собранный после снятия изношенной брони.
4.4.
После ремонта проверить, не оставлен ли в дробилке инструмент, обтирочный материал и т.п.
4.5.
Перечень характерных неисправностей дробилки и способы их устранения приведены в табл. 14.2.
|
