ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени академика М.Ф. Решетнева
Кафедра СЛА
ОТЧЕТ
по ИНЖЕНЕРНО – ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПОДГОТОВКЕ
Выполнил: студент гр. ТС-31
Ластовский А.В.
Руководитель:
Прокопьев С.В.
Красноярск 2007
Введение
Все было
- трудное начало, Ударный ритм тридцатых лет, Где сердце молотом стучало,
И каждый свой оставил след.
И там, где путь лежал кандальный, Был первый камень заложен.
И люди все тогда узнали
Завод «Красмашем» наречен.
И корпуса
- эпохи вехи,.
Завод тот рос из года в год.
Нам близки все его успехи
И дорог каждый новый взлет.
В. Прuходченко, поэт-красмашевец
Становление
В начале тридцатых годов в качестве генеральной линии экономического развития в стране был взят курс на индустриализацию, основным звеном которой стало развитие тяжелой промышленности. При этом особая роль отводилась Сибири, располагавшей огромными природными и сырьевыми ресурсами. 23 февраля 1932 г. ЦК ВКП(б) принял решение о создании в Восточно-Сибирском крае завода металлургии и тяжелого машиностроения. По предложению Наркомата тяжелой промышленности местом возведения этого предприятия был определен г. Красноярск.
Выбор не являлся случайным. Город располагался на пересечении мощных транспортных путей: водного - по Енисею и железнодорожного - по Транссибирской магистрали. Избранный район отличался, помимо всего прочего, исключительно богатыми ресурсами строительных материалов, это был очень серьезный фактор для создания такого завода именно здесь. К тому же Красноярск на первых порах мог обеспечить строительство минимумом оборудования для механообработки, городская электроста - электроэнергией, а канское рудоуправление - углем.
Строительная площадка «Красмаша» развернулась на правом берегу Енисея. Правобережье в то время представляло собой заросшее березняком плато, протяженностью более десяти километров. В тридцатые годы в этом районе размещались только небольшие железнодорожные станции (Злобина, Базаиха), а также три старинных села: Торгашино, Базаиха и Ладейка. Это уже потом, спустя многие годы поэт Лев Ошанин -напишет стихи о преобразившемся, благодаря прежде всего«Красмашу», правобережье, в которых будут такие строки: «И сегодня Правый берег- десять Левых берегов». При выборе стройплощадки учитывался и ровный рельеф местности, что позволяло без особых сложностей проводить планировку и привязку будущих заводских корпусов.
Первоначально будущий завод ориентировался на производство оборудования для золотодобывающей промышленности.
Великий каторжный путь
Увеличивая свои золотые запасы, страна могла бы больше закупать на мировом рынке технических средств, столь необходимых для реконструкции народного хозяйства.
В условиях острого дефицита времени управляющий Главцветметзолотом А.П. Серебровский в мае 1932 г. обратился в Наркомат тяжелой промышленности с просьбой приступить к подготовительным работам по «Красмашу» до утверждения его проекта. В том же году в постановлении Политбюро ЦК ВКП(б) и Совнаркома СССР отмечалось:
«Форсировать строительство Красноярского машиностроительного завода золотопромышленности с расчетом ввода в действие первой очереди... не позднее ноября 1933 г., для чего включить завод в писки ударных строек, находящихся под особым наблюдением Наркомтяжпрома. Закончить проектирование завода не позднее 1 октября 1932 г. и в текущем год разместить заказы на оборудование».
Для сооружения и временной эксплуатации «Красмаша» 7 июля 1932 г. было организовано осударственное управление по строительству Красноярского машиностроительного завода - «Стройкрасмаш», находившееся в ведении Главцветметзолота Наркомтяжпрома СССР. 13 июля 1932 года комиссия Народного комиссариата тяжелой промышлеНН0СТИ Союза ССР твердила Устав «Стройкрасмаша», после чего управление получило права юридического лица. Дату 1 3 июля 1932 года и принято считать днем рождения завода. 23 июля 1932 г. Устав «Стройкрасмаша» был зарегистрирован в Бюро регистрации Наркомата финансов СССР (за NQ 1034). С этого времени завод обрел права гражданства, юридического лица.
Проектирование промышленного гиганта на Енисее было поручено ленингр-адскому объединению «Гипромаш». По генеральной смете на строительство красноярского завода тяжёлого машиностроения выделялось более 71,3 млн. руб. Основное назначение завода - выпуск драг, паровых котлов, башенных экскаваторов для золотых приисков. Согласно техническому проекту мощность «Красмаша» определялась годовой программой в 35 экскаваторов и 48 паровых котлов.
Начальником строительства по представлению Восточно-Сибирского крайкома ВКП(б) от 13 марта 1932 г. был назначен М.С.Матвеев. .
Будущий завод-гигант с его социалистическим городком, культурными учреждениями и 18-тысячным трудовым коллективом призван был коренным образом изменить индустриальный облик города на Енисее.
С первых же шагов строители столкнулись с немалыми трудностями, связанными прежде всего с тем, что подготовительные работы пришлось начинать до утверждения технического проекта. Немало жарких споров возникало по поводу определения площадки под объекты завода. Предстояло в сжатые сроки ввести в действие вспомогательные производства: кирпичный завод, насосную станцию, подъездные пути и т. п. И нужно было ускоренными темпами строить жилье и объекты культурно-бытового назначения для прибывающих строителей, так как город не имел возможности их предоставить, хотя и стремился всемерно помогать.
Строительство завода было взято под особый контроль Красноярского ,горкома ВКП(б). В постановлении бюро горкома от 1 мая 1932 г. подчеркивалось:
«Учитывая жесткие сроки строительства (19 -20 месяцев) и значительное количество... рабочей силы (до 9000 строителей), предложить управлению строительства совместно с отделом кадров определить количество квалифицированной рабочей силы, подлежащее передаче в «Красмаш» из других городских организаций, подобрать 12 членов партии для административно-хозяйственной и партийной работы. Поручить бюро горкома комсомола выделить не менее 25 комсомольцев для работы в аппарате «Красмаша»
1. ОБЩАЯ ЧАСТ'Ь
1.1.Ремонтно-механический цех является самостоятельным структурным подразделением предприятия, подчиненным непосредственно главному механику предприятия;
1.2.Ремонтно-механическиЙ цех возглавляется начальником цеха
заместителем главного механика по капитальным ремонтам (далее - начальник цеха), который назначается и освобождается от занимаемой должности генеральным директором предприятия по представлению главного механика и согласованию с техническим директором предприятия.
1.3. В своей работе начальник цеха руководствуется действующим законодательством, директивными, нормативными, инструктивными и, методическими документами, действующими на предприятии, указаниями генерального директора, технического директора и главного механика предприятия.
1.4. На должность начальника цеха назначаются лица с высшим специальным образованием, обладающие необходимыми знаниями и опытом в области проведения ремонтно-механических работ.
2. ЗАДАЧИ ЦЕХА
Основными задачами peмонтно-механического цеха являются:
2.1. Проведение всех видов ремонта и модернизации механического
оборудования, подъёмно-транспортных механизмов и электротранспорта (далее- оборудование) в соответствии с утвержденным годовым графиком планово-предупредительного ремонта (ППР) оборудования, с обеспечением высокого качества ремонтных работ и рационального использования всех ресурсов.
2.2. Централизованное изготовление запасных частей и узлов, необходимых для ремонта оборудования.
2.3. Разработка технологий ремонта и модернизации оборудования для цехов предприятия, инженерно-техническая и организационная подготовка ремонтов, модернизации и пуско-наладочных работ, подготовка предложений для включения в план технического развития предприятия (ПТР) по замене, модернизации оборудования и приобретению средств диагностики оборудования.
2.4. Выполнение внеплановых работ аварийного ремонтного характера, в случае выхода из строя технологического оборудования, с применением действующих на предприятии Положений о проведении и оплате таких работ.
З. СТРУКТУРА ЦЕХА
3.1. Структура и штаты ремонтно-механического цеха определяются
в соответствии с действующими на предприятии нормативами численности
руководителей, специалистов и служащих с учетом объемов производства, результатов Финансово-хозяйственной деятельности предприятия, а также специфики, объема и характера, выполняемых цехом работ, И утверждаются генеральным директором предприятия.
4. ФУНКЦИИ ЦЕХА
Для выполнения своих задач персонал ремонтно-механического цеха:
4.1. Производит капитальный ремонт и модернизацию механического оборудования, подъёмно-транспортных механизмов и электротранспорта предприятия в соответствии с утвержденным годовым графиком ППР, ремонт оборудования, вышедшего из строя в результате аварии, а также капитальный и текущий ремонт собственного оборудования цеха.
4.2. Координирует деятельность ремонтных служб цехов предприятия
и выполняет наиболее ответственные работы при проведении ими ремонта и
модернизации оборудования.
4.3. Осуществляет работы по модернизации оборудования, находящегося в эксплуатации, либо его специализации путем внесения конструктивных изменений по утверждённым проектам с целью приведения оборудования в соответствие с требованиями производства, повышения его эффективности и безопасности.
4.4. проводит работы по диагностике оборудования в целях выявления неисправных узлов и комплектующих, определяет виды ремонтных работ, категорию сложности ремонта и выдает заключения об их ремонтопригодности,
4.5. Выполняет работы по устранению неполадок, возникающих в процессе эксплуатации оборудования после капитального ремонта.
4.6. Решает все технические вопросы, возникающие в процессе пуско-наладочных работ после проведения ремонта или модернизации оборудования.
4.7. Выполняет весь комплекс работ по восстановлению и изготовлению отдельных узлов и запасных частей, необходимых дляремонта оборудования.
4.8. Проводит работы по инвентаризации и паспортизации оборудования цеха, подлежащего ремонту по графику ППР, определяет его техничсское состояние, составляет инвентаризационные и дефектные ведомости.
4.9. Выполняет работы по зарядке, ремонту и обслуживанию силовых аккумуляторов, используемых в электротранспорте.
4.10. Составляет заявки на смазочные и вспомогательные материалы, шины, аккумуляторы, запасные части и узлы, инструмент, организует их получение на складе, хранение, учет и использование поназначению.
4.11. Участвует в расследовании причин аварий и поломок оборудования, разрабатывает мероприятия по их предотвращению и устранению.
4.12. Выявляет и анализирует причины преждевременного выхода из строя оборудования, его отдельных узлов, блоков и элементов. По результатам анализа разрабатывает предложения по продлению срока их службы.
4.13. Ведет учет проведенных плановых и аварийных работ, учет расходования запасных частей и материалов на эксплуатационные и ремонтные нужды, а также учет и анализ причин отказов в работе оборудования.
4.14. Консультирует персонал цеховых ремонтных служб по вопросам эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оборудования и электротранспорта.
5. ОБЯЗАННОСТИ НАЧАЛЬНИКА ЦЕХА
5.1.0беспечивать своевременное и качественное проведение работ по ремонту и модернизации оборудования для подразделений предприятия в соответствии с графиком ППР, техническими условиями, проектной и другой технической документацией.
5.2. Обеспечивать внедрение прогрессивных ресурсосберегающих технологий, средств малой механизации, автоматизации и механизации трудоёмких ремонтных работ, применение прогрессивных методов восстановления деталей в целях повышения качества работ, снижения издержек производства, трудоемкости и стоимости ремонтных работ.
5.3. Обеспечить сдачу в производство отремонтированного оборудования в заданные сроки и с высоким качеством.
5.4. Обеспечить бесперебойную и надежную работу производственного оборудования цеха; его исправное состояние, технически правильную и безопасную эксплуатацию, своевременный ремонт и профилактическое обслуживание, содержание работоспособности, состоянии на требуемом уровне точности.
5.5. Обеспечить производственные участки и персонал цеха необходимой инструктивной, нормативной, эксплуатационной и ремонтной документацией для производства ремонтных работ, включая инструкции по охране труда при выполнении этих работ и безопасной эксплуатации оборудования.
5.6. Обеспечить рациональное использование и поддержание запасов
материалов и запасных частей на нормативном уровне и расходовании средств ремонтного фонда по назначению.
5.7. Постоянно совершенствовать организацию и технологию производства ремонтных работ на основе, достижений современной техники и передового опыта, обеспечивая непрерывный рост производительности труда, повышение качества и снижение себестоимости ремонтных работ, уменьшение потерь рабочего времени из-за простоя оборудования по причине ремонта.
5.8. Осуществлять методическое руководство цеховыми ремонтными службами по вопросам своей компетенции.
5.9. Систематически проводить анализ производственно-хозяйственной деятельности цеха, совершенствовать организацию производства ремонтных работ, проводить работу по' изысканию и использованию резервов повышения производительности труда, a также снижению себестоимости.
5.10. Организовать учет, составление и своевременное представление установленной отчетности о производственно-хозяйственной деятельности цеха. Обеспечить достоверность отчётных данных.
5.11. Осуществлять работу по совершенствованию информирования труда, правильному применению форм и систем оплаты и стимулированию труда, обобщению и распространению передовых приёмов и методов труда, развитию рационализаторства и изобретательства.
5.12. Обеспечивать использование оборудования, инструмента, приспособлений, грузоподъемных механизмов и транспортных средств, вычислительной и организационной техники, предохранительных и ограждающих устройств в соответствии с требованиями правил и норм охраны труда, промышленной и пожарной безопасности.
5.13. Осуществлять контроль за соблюдением персоналом цеха правил и инструкций по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту оборудования, правил и норм охраны труда, промышленной и пожарной безопасности.
5.14. Выполнять обязанности по охране труда, изложенные в Системе управления охраной труда на предприятии, утвержденной 18.06.20ООг.
6 ПРАВА НАЧАЛЬНИКА ЦЕХА
6.1. Утверждать задания подразделениям цеха по выполнению плановых и аварийных ремонтных работ.
6.2. Требовать от функциональных отделов предприятия своевременного обеспечения цеха материалами, запчастями, ПКИ, инструментом, технической документацией и всем необходимым для нормальной деятельности цеха.
6.3. Предъявлять претензии другим подразделениям предприятия за ущерб, нанесённый цеху.
6.4. Принимать участие в разработке годовых графиков ППР оборудования.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
мастеру по ремонту оборудования
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Мастер по ремонту оборудования является непосредственным руководителем работ по своевременной наладке и ремонту механического, грузоподъемного оборудования, транспортных средств, грузозахватывающих механизмов и приспо-соблений и подкрановых путей, обеспечивающих устойчивую и эффективную работу цeхa по выполнению производственного плана.
1.2. Мастер по ремонту оборудования в своей работе pyководствуется дейсrвующим законодательством,. директивными, нормативными, инструктивными и методическими документами, действующими на предприятии, указаниями начальника цеха и заместителя начальника цеха по подготовке производства
1.3. Мастер по ремонту оборудования назначается и освобождается от занимаемой должности генеральным директором предприятия по представлению начальника цеха.
1.4. Мастер по ремонту оборудования подчиняется непосредственно механику-энергетику цеха, а при отсутствии этой должности-начальнику цеха.
12. ОБЯЗАННОСТИ
Мастер по ремонту оборудования обязан:
2.1. Обеспечивать надежную и безаварийную работу оборудования в соответствии с требованиями.
2.2. Осуществлять все виды ремонтов оборудования по системе ППР, своевременно проводить плановые проверки.
2,3. Обеспечивать ремонтный персонал технической документацией по эксплуатации и ремонту оборудования, проводить инструктаж, периодические проверки и контроль выполнения подчинённым персоналом правил и норм по охране труда, промышленной и пожарной безопасности и промсанитаpии.
2.4. Ежедневно выдавать подчиненному персоналу смен
сменно-суточные нормированные задания, вести их учет в журнале выдачи заданий с отражением результатов выполнения.
2.5. Обеспеечивать правильную эксплуатацию механического оборудования в соответствии с требованиями технической документации на оборудование.
2.6. Участвовать в наладочных работах.
2.7. Участвовать в комиссиях по обследованию состояния оборудования цexa.\
2.8. Докладывать начальнику цехаобо всех случаях нарушения правил эксплуатации оборудования.
2.9. Вести журналы учета ремонтов н осмотров оборудования.
2.10 Вести паспортизацию, учёт наличия и движения оборудования.
2.11. Организовывать учет и хранение запасных частей, ремонтных приспособлении, материалов, инструмента, а также смазочных и обтирочных материалов для ремонтных нужд.
ТОКАРЬ
2-й разряд
Характеристика работ.
Токарная обработка деталей по 5-7-му
классам точности на универсальных токарных станках с применением нормального режущего инструмента и универсальных приспособлений
и по 3-4-му классам точности на специализированных станках, налаженных для обработки определенных простых и средней сложности деталей или выполнения отдельных операций. Нарезание наружной и внутренней треугольной и прямоугольной резьбы метчиком или плашкой. Управление токарно-центровыми станками с высотой центров до 800 мм
и наблюдение за их работой под руководством токаря более высокой квалификации.
Должен знать: устройство и принцип работы однотипных токарных станков; наименование, назначение и условия применения наиболее распространенных универсальных приспособлений; устройство простого и средней сложности. контрольно-измерительного инструмента средней сложности; назначение и правила применения нормального и специального режущего инструмента; углы, правила заточки и установки резцов и сверл; основные сведения о допусках и посадках, классах точности и чистоты обработки; назначение и свойства охлаждающих и смазывающих жидкостей.
Примеры работ
1. Башмаки тормозные- токарная обработка после наплавки.
2. Болты и гайки - нарезка резьбы плашкой и метчиком до М24.
3. Валики гладкие и ступчатые диаметром свыше 10мм,
длиной
до 200мм- полная токарная обработка.
4. Валы длиной до 1500 мм(отношение длины к диаметру до 12)
обдирка.
5. Воротки и клуппы - полная токарная обработка.
6. Втулки гладкие и с буртиком, диаметром и длиной до 100 мм
токарная обработка.
7. Втулки для кондукторов - полная токарная обработка с припуском на шлифование.
8. Ключи торцовые наружные и внутренние - полная токарная обработка.. '.
9. Пробки, шпильки - полная токарная обработка.
10. Фланцы, маховики, шкивы гладкие и для клиноременных передач, шестерни цилиндрические диаметром до 200мм– токарная обработка.
11. Футорки,штуцеры, угольники, тройники, ниппели диаметром
до 50мм- полная токарная обработка.
12. Шланги и рукава воздушные тормозные - обдирка верхнего слоя резины.
ТОКАРЬ
3-й ррзряд
Характеристика работ.
Токарная обработка деталей по 3-4-му
классам точности на универсальных токарных станках и сложных.
деталей по 5-7-му классам точности. Обработка деталей по 2-3-му классам точности на специализированных станках, налаженных для обработки определенных деталей или выполнения отдельных операций. Токарная обработка тонкостенных деталей с толщиной стенки до 1 .мм
и длиной до 200 мм:
Нарезание наружной и внутренней однозаходной треугольной, прямоугольной и трапецеидальной резьбы резцом. Наре. зание резьб вихревыми головками. Управление токарно-центровыми станками с высотой центров свыше 800 .мм,
Имеющих более трех ,суппортов и наблюдение за их работой, под руководством токаря болеевысокой квалификации. Выполнение необходимых расчетов для получения заданных конусных поверхностей.
Должен знать: устройство, правила подналадки и проверки на точность универсальных токарных станков; правила управления крупными станками, обслуживаемыми совместно с токарем более высокойквалификации; устройство и правила применения универсальных и специальных приспособлений; назначение и правила применения сложного контрольно-измерительного инструмента и приборов; геометриюи правила заточки режущего инструмента, Изготовленного из инструментальных сталей или оснащенного пластинками твердых сплавов иликерамическими; допуски и посадки, классы точности и чистоты обра ботки; основные свойства обрабатываемых материалов.
Примеры работ
1. Валики гладкие и ступенчатые диаметром до 10 мм
,
длиной до 200 .м.м
- полная токарная обработка.
2. Валики гладкие и ступенчатые диаметром свыше 10 мм
,
длиной
свыше 200мм- полная токарная обработка.
3. Валы длиной свыше 1500мм(отношение длины к диаметру
свыше 12) - обдирка.
4. Валы и оси с количеством чистовых щеек до пяти – полная токарная обработка.
5. Валы коленчатые для прессов, компрессоров и двигателей предварительное обтачивание шеек, подрезание торцов шеек и обтачивание конуса.
6. Валы и оси длиной до 1000мм- сверление глубоких отверстий и полная токарная обработка.
7. В инты суппортные с длиной нарезки, до 500мм-полная токарная обработка.
8. Втулки гладкие и с буртиком диаметром и длиной свыше
100мм- полная токарная обработка.
9. Втулки переходные с конусом Морзе-полная токарная обработка.
10. Гайки и контргайки с диаметром резьбы до 100мм-полная токарная обработка с нарезанием резьбы.
11. Гайки суппортные с длиной нарезки до 50мм- подрезание,
сверление, растачивание и нарезание резьбы.
12. Зенкеры и фрезы со вставными ножами - полная токарная
обработка.
13. Колеса и втулки первичных и вторичных электрических часов
и приборов времени-растачивание отверстий.
14. Кольца прокладные сферические - обтачивание по шаблону,
растачивание.
15. Крышки, кольца с лабиринтными канавками диаметром до
500мм-полная токарная обработка.
16. Оси колесных пар подвижного состава - токарная обработка с припуском на шлифование.
17. Патроны сверлильные - полная токарная обработка.
18. Плашки - токарная обработка с нарезкой резьбы метчиком.
19. Поршни - подрезание днища, обтачивание наружной поверхности, расточка камеры.
20. Пуансоны вырубные и проколочные - токарная обработка под шлифование.
21. Ручки и рукоятки фигурные - полная токарная обработка.
22. Сверла, метчики, развертки, горловины баллонов - токарная обработка.
23. Фланцы, маховики диаметром свыше 200мм- полная токарная обработка.
24. Футорки, тройники, ниппели, угольники диаметром свыше 50 мм - полная токарная обработка.
25. Цанги зажимные и подающие к станку - токарная обработка
с припуском под шлифование.
26. Центры токарные - обтачивание под шлифование.
27. Шестерни цилиндрические, шкивы гладкие и для клиноременных передач диаметром свыше 200 до 500мм,шестерни конические и червячные диаметром до 300мм- полная токарная обработка.
28. Штоки к паровым молотам - предварительная обработка.
|
